原帖由 S3BL343@66 於 2008-5-2 15:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又排都番不到元朗;P :funk:
有無咁誇張...
都係最多用多十分鐘...
原帖由 kmb63x 於 2008-5-2 16:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有無咁誇張...
都係最多用多十分鐘...
我諗唔止十分鐘喇
記得大欖隧道通車前搭68m全程要45分鐘左右
依家只需30分鐘左右
del
[ 本帖最後由 kmb63x 於 2008-5-2 17:49 編輯 ]
原帖由 kiwai 於 2008-5-2 17:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗唔止十分鐘喇
記得大欖隧道通車前搭68m全程要45分鐘左右
依家只需30分鐘左右
68a朗屏出都唔駛40分鐘
經埋屯門,起碼多左一班客
通宵線,仲要過海,太少站好難做
原帖由 kmb63x 於 2008-5-2 17:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
68a朗屏出都唔駛40分鐘
經埋屯門,起碼多左一班客
通宵線,仲要過海,太少站好難做
如果n968經埋屯門, 會令更多市民投向更平o既紅小, 到時咪得不償失?
原帖由 orange 於 2008-5-1 22:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果因為行紅隧而要減價,咁當隧道加價時,
巴士公司可唔可以要求加番價,以補償損失?
應該無可能﹐因為紅隧係政府﹐唔係私營﹐紅隧加價既可能性會好低﹐
就算加價﹐巴士公司所增的開支都係好微
原帖由 N38 於 2008-5-1 09:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
元朗區議會未通過，原因係議員認為改行紅隧應該要減價。
唔減價只有巴士公司可以慳錢，乘客無得慳錢。 如果不是巴士公司要節省成本,何需改道:L
何況N968又冇肉食,本身都已是福利路線,抵過搭的士好多:lol
原帖由 kiwai 於 2008-5-2 17:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗唔止十分鐘喇
記得大欖隧道通車前搭68m全程要45分鐘左右
依家只需30分鐘左右
但係呢條係通宵線，速度又唔係咁計，
上落客又唔係多，加上輕鐵收左車，燈又順好多。
原帖由 kmb63x 於 2008-5-2 17:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
68a朗屏出都唔駛40分鐘
經埋屯門,起碼多左一班客
通宵線,仲要過海,太少站好難做
68a朗屏至荃灣不用四十分鐘？想問閣下在荃灣那裡乘車？
本人在大欖隧道未通車前不時乘搭68m，每次全程均需時四十分鐘；自68m改經大欖隧道後，全程行車時間縮短至二十五至三十分鐘。