咁咪即係開552 ??
根本無可能咁樣！
552 + 553，614P+615P係一個batch！
單開552，部分地方就會唔夠服務，部分地方有太多服務！
而且車務調動會出問題！睇下兆康站的設計！
請 閣下不要再出文，以免像 #251 一樣貽笑大方！ 本文有文章出現疑似違規情況，本人現鎖上本文以便調查。
如任何人於鎖文期間改文，或將受嚴厲處分。
R1 板板主
站友暫停貼文權通告： id=ChickenTong
請參閱：http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=295740
本文現予解鎖。
admin54 咁其實552/553、614P/615P並存又得唔得？當然用車數量會多好多 原帖由 Wright---AVW16 於 2008-5-22 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁其實552/553、614P/615P並存又得唔得？當然用車數量會多好多
如果將22架新車計算在內，其實並非不可以，請於#235及#247詳見小弟提出的可行性及用車數量：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=291295&page=24#pid1175006
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=291295&page=25#pid1175413 原帖由 wilsonli321 於 2008-5-22 17:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先要解決兆康站共用月台既問題,
另外,22架車既分配,與可預計既事實會脫節,南環線通車後,刺激元天區客量增長極大可能會高於屯門區既客量增長
事實上,現時705+706系統,現時早繁已經經常上唔到車,何況南環線通車後? ...
其實每條路線編派或加入幾多輛新車，是可以視乎客量作出適量調節，
本人在#235及#247的文章只是引用九鐵過往發佈過的VG3重組計劃內，
551+552+553系統在4分鐘一班之情況下的一些用車數據、加車例子及建議，
給板友進一步討論的空間。
本人在#247是這樣寫：「還有10架新車，可加落705、706、614P和615P。」
若閣下認為552+514（或553+515）可能令聯合班次過密或導致供過於求、
705+706車廂不足等問題，亦可以實質地提出其他加車數目的建議。