原帖由 2304 於 2008-5-14 09:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇下幾時加班:D
http://img.photobucket.com/albums/v420/6520/07p.png
睇落首兩天客量真係唔錯
話唔定好快加班
加上東區冇quota制
係行政角度加班應該容易處理得多 :loveliness:
若果講背窗位難坐
我覺得面對面位面向車尾既仲難受
原帖由 請勿下車 於 2008-5-14 21:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果講背窗位難坐
我覺得面對面位面向車尾既仲難受
至少可以訓覺,
向走廊驚訓覺會轉灣跌出去.
原帖由 BigHeadB 於 2008-5-14 20:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇落首兩天客量真係唔錯
話唔定好快加班
加上東區冇quota制
係行政角度加班應該容易處理得多 :loveliness:
加班的車從何來?今次307P就有271這條車多的路線幫忙，
但下一次呢?
最怕好像40P那樣，從一些沒有關係、班次較疏的路線order。
應該307那裡抽不出車來，兩條線的客源完全不一樣的。
原帖由 tarepanda2008 於 2008-5-15 00:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
加班的車從何來?今次307P就有271這條車多的路線幫忙，
但下一次呢?
最怕好像40P那樣，從一些沒有關係、班次較疏的路線order。
應該307那裡抽不出車來，兩條線的客源完全不一樣的。 ... 64K咁多車 , 短車都頂住檔先啦 ;
再唔係果一段時間同 75K 交換車 , 學 "63X三菱事件"咁玩...... :lol