客 似 雲 來

原帖由 2304 於 2008-5-14 09:04 發表
睇下幾時加班

睇落首兩天客量真係唔錯
話唔定好快加班
加上東區冇quota制
係行政角度加班應該容易處理得多

若果講背窗位難坐
我覺得面對面位面向車尾既仲難受

原帖由 請勿下車 於 2008-5-14 21:22 發表
若果講背窗位難坐
我覺得面對面位面向車尾既仲難受

至少可以訓覺,
向走廊驚訓覺會轉灣跌出去.

原帖由 BigHeadB 於 2008-5-14 20:52 發表


睇落首兩天客量真係唔錯
話唔定好快加班
加上東區冇quota制
係行政角度加班應該容易處理得多

加班的車從何來?今次307P就有271這條車多的路線幫忙，
但下一次呢?

最怕好像40P那樣，從一些沒有關係、班次較疏的路線order。

應該307那裡抽不出車來，兩條線的客源完全不一樣的。

原帖由 tarepanda2008 於 2008-5-15 00:33 發表


加班的車從何來?今次307P就有271這條車多的路線幫忙，
但下一次呢?

最怕好像40P那樣，從一些沒有關係、班次較疏的路線order。

應該307那裡抽不出車來，兩條線的客源完全不一樣的。 ...

64K咁多車 , 短車都頂住檔先啦 ;
再唔係果一段時間同 75K 交換車 , 學 "63X三菱事件"咁玩......