da54 發表於 2008-5-14 14:13

深圳小巴將重現市區 / 廣州增加102條公交線

新聞 1:
http://www.sznews.com/news/content/2008-05/14/content_2041449.htm

深圳當局計劃在市區重新開行小巴,用以服務無法開行大巴的地區,例如華僑城及八掛嶺,
此等路線的長度將不會超過 10 公里。報導亦提到東部公交及西部公汽的整合進度分別達
50% 及 20%。

意見:
深圳2006年強制小巴撤出市區,廣受非議,兩年後卻重新引入小巴,自打咀巴,肯定要挨罵了。:lol

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新聞 2:
http://news.dayoo.com/guangzhou/ ... content_3386983.htm

廣州落實優化公交線路方案,本周末起至七月底分階段實施,涉及 217 條路線。
計劃包括新增中小巴線74條、新增高峰快線28條、優化線路96條、優化運力19條。
這是廣州有史以來,最大規模的線路調整。

[ 本帖最後由 da54 於 2008-5-14 20:42 編輯 ]

LA16-3ASV465-51 發表於 2008-5-14 15:35

深圳交通部門知錯能改,善莫大焉也

總好過廣東省省會的那個交委:lol

sq285 發表於 2008-5-14 18:46

原帖由 da54 於 2008-5-14 14:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新聞 1:
http://www.sznews.com/news/content/2008-05/14/content_2041449.htm

深圳當局計劃在市區重新開行小巴,用以服務無法開行大巴的地區,例如華僑城及八掛嶺,
此等路線的長度將不會超過 500 米。報導亦提到東部公交及西部公汽的整合進度分別達
50% 及 20%。
行都行得到啦

ksmbh 發表於 2008-5-14 20:27

深圳當局計劃在市區重新開行小巴,用以服務無法開行大巴的地區,例如華僑城及八掛嶺,
此等路線的長度將不會超過 500 米。報導亦提到東部公交及西部公汽的整合進度分別達
50% 及 20%。..

这些小巴士线路很短,一般不超过10公里,主要是在一些不适宜开行大巴车的区域进行循环运行。


是不超過10km吧?

日前見到312都有東部公交的粵B51XXX字頭,
310-315環線那種黃海行走,
不知道是否東部公交會像SBG般車把車調來調去呢?

da54 發表於 2008-5-14 20:43

原帖由 ksmbh 於 2008-5-14 20:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

是不超過10km吧?.
唔好意思,係小弟打果陣諗緊第二樣野,sorry!

DC5 發表於 2008-5-14 21:28

深圳又要「行番舊路」,小弟覺得新小巴會係只做區內穿梭。

覺得廣州公交線規劃有d似倫敦,並有層次分類。

高峰快線會唔會係為BRT鋪路?

wilsonli321 發表於 2008-5-15 22:55

2A_DL13 發表於 2008-5-16 08:22

原帖由 wilsonli321 於 2008-5-15 22:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有沒有廣州市會有什麼路線改動的詳細資料?

樓主的連結內有三個檔案,即:
[新線路開行情況表]
[線路優化設置情況表]
[線路運力配置優化情況表]
內就有提及相關資料。

原帖由 DC5 於 2008-5-14 21:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
高峰快線會唔會係為BRT鋪路?

廣州計劃中(及深圳現線已經有的)高峰快線類似當年香港九巴的
數條市區半直通路線,行經街道一樣不過只停幾個大車站,讓
乘客更快捷到達所需目的地。

廣州的BRT乃改建中山大道的快線成BRT專用道,讓原有途經
中山大道的巴士線使用而已,基本上與一條巴士專線分別不大。
唯一不同的就是統一於月台付巴士車費,於BRT月台內所有巴
士線可以免費轉乘。

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2008-5-16 08:27 編輯 ]

請勿下車 發表於 2008-5-16 09:10

係咪當年個樣好似豐田小巴個D
綠頂銀身個D?
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