論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴 70 小討論

獅子山下 發表於 2008-5-20 12:11

053h4 發表於 2008-5-20 12:21

獅子山下 發表於 2008-5-20 12:23

053h4 發表於 2008-5-20 12:42

石頭 發表於 2008-5-20 14:32

原帖由 053h4 於 2008-5-20 12:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係啊, 好多區都要增取全日線
不過, 亦不反對先過繁時線觀察客量再打算
如265S, 307P

根本上, 一兩班繁時線, 實有人坐, 蝕有限數
而取消的前題是有合理的替代服務
現在亦有不少線能成功重組, 取消 ...
40P咁既客量先加得一班，未有回程．．．

就算有條線夠客，九巴現時作風咁保守，都未必會開多幾班～

expertuser 發表於 2008-5-20 23:30

gn3509 發表於 2008-5-20 23:39

原帖由 石頭 於 2008-5-20 14:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

40P咁既客量先加得一班，未有回程．．．

就算有條線夠客，九巴現時作風咁保守，都未必會開多幾班～ 叫班尊貴既區議員唔好以為車可以變出黎,唔比巴士公司由其他線拎車先啦...

053h4 發表於 2008-5-20 23:44

dippy 發表於 2008-5-20 23:51

gn3509 發表於 2008-5-20 23:52

原帖由 053h4 於 2008-5-20 23:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


開多一兩班40P的話

好似３０７Ｐ咁，巴士公司要在現有路線抽一兩班車
有難度？
對巴士公司黎講冇難度,
巴士公司一早講左要40P加班就要响其他線度抽車
係班尊貴既區議員反對,
結果咪繼續做沙甸囉

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