原帖由 GA6072 於 2008-5-19 16:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知點解
小弟好想將296C果兩部J牌扒調出將軍澳
但係又諗唔到原因....:L
坐得多就自然知道點解咁想調走果兩架車.
成日都比後車追, 又易壞, 我好多時見到果兩架車都唔上
不過最好唔好扒換扒啦
原帖由 MZ3101 於 2008-5-19 19:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
OT...
想問下296C兩部E3 AP尚德開幾點?因為過兩日想坐下 :loveliness:
最好係1450-1610既時間，Thx :)
296C果兩架歐三AP分別為5車及6車,
平日5車轉更時間大約1450, 6車轉更時間大約1530.
不過, 今日只見5車有出歐三AP, 6車今日出JD9772.
原帖由 MV8245 於 2008-5-19 13:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
e條線換3ASV都得la
係68x就需要la
68X轉ATR/ATE好過啦
批歐三AP都唔夠軚, 同3ASV差不多.
原帖由 Jak 於 2008-5-19 16:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好簡單 je ... K 廠可以向 5 號果 2 部 AP 落手 ....
而 268C / 269C 既 U 廠歐 3 AP 都好大機會係下一水「市區歐 3 化」既對象 ... 因為 296c 應該要全面歐 3 化 ~ .... ...
最重要係兩條C冇必要用到歐三車…預左畀人跨廠打劫
我深信換到601同98C果陣會震得更勁
原帖由 Jak 於 2008-5-19 12:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係 KR3941 , 因為 KR3941 呢 2 個星期入左廠唔知整咩 ... 所以暫時 296C 只會得 KR4025 行住先 ~
不過壞車入廠換車既問題 , 唔好忘記 , 一架 3ASV 用 1 個鐘整咩野 , AP 要 6 個鐘甚至幾日 ( 如換皮帶甘小時...
邊個話 11D o既 AP 出車率低
呢兩部 AP 出車率相比鄰坑o既 短豬線o既短豬出車率高得多
講起火都黎 :@
呢兩部 AP 次次 Port 車返廠整非機械性o既
十次有八次出黎都冇整過 :@
仲有要比 2A , 16 老笠三四日先返黎
鄰坑o既短豬線出車率仲衰
係踏入 2008 年先高返
呢條線o既短豬十次出走有九次被老笠 :@
鄰坑o既尖碼線金巴出車率一年衰過衰一年
係咁被人老笠...6架金巴入面一日笠走左3架金巴
替金巴o既又只係縮水，又白板
離哂譜
[ 本帖最後由 EL6774 於 2008-5-19 20:17 編輯 ]
原帖由 EL6774 於 2008-5-19 20:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
邊個話 11D o既 AP 出車率低
呢兩部 AP 出車率相比鄰坑o既 短豬線o既短豬出車率高得多
講起火都黎 :@
呢兩部 AP 次次 Port 車返廠整非機械性o既
十次有八次出黎都冇整過 :@
仲有要比 2A , 16 老笠三四日先返黎
...
講到出車率, 296C批AP的出車率, 遠比同線的3ASV高.
原帖由 fleetline 於 2008-5-19 20:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講到出車率, 296C批AP的出車率, 遠比同線的3ASV高.
果兩架極品,同296M交換唔知得唔得呢 :lol
原帖由 KG6068 於 2008-5-19 20:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果兩架極品,同296M交換唔知得唔得呢 :lol
296M批車好似唔多掂
不過, 入得296C的3ASV, 最終結果都係變虧車.
JV1490未入296C之前係靚車一架, 而家就變成一架一個禮拜得兩三日
出街的大虧車.
之前有KP5934及KP5961, 入296C之前又係比人話架車靚, 入左線之後
又係擺廠多過出車.
JP4606算係最冇令人失望的一架, 因為原本已經係一架出晒名的虧車,
不過早前架車入過廠大執, 所以近期架車表現都算OK
原帖由 fleetline 於 2008-5-19 21:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
296M批車好似唔多掂
不過, 入得296C的3ASV, 最終結果都係變虧車.
JV1490未入296C之前係靚車一架, 而家就變成一架一個禮拜得兩三日
出街的大虧車.
之前有KP5934及KP5961, 入296C之前又係比人話架車靚, 入左線之 ...
296C既豬真係好冇用:L試過一個月內搭2次JP4606都壞車
有時見大白豪仲多過大金豬:lol
原帖由 EL6774 於 2008-5-19 20:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
邊個話 11D o既 AP 出車率低
呢兩部 AP 出車率相比鄰坑o既 短豬線o既短豬出車率高得多
講起火都黎 :@
呢兩部 AP 次次 Port 車返廠整非機械性o既
十次有八次出黎都冇整過 :@
仲有要比 2A , 16 老笠三四日先返黎
...
同意 .. 11D 果 2 架 AP 出車率已經算係甘 ~ 唔係 11D 多數俾人拉左出去 2A , 16 ~ ...
唔知黎緊兩架 JA 牌 AP 可唔可以 Keep 住呢 ??