「市區歐 3 化」 新行動 : 11D , 296C
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原帖由 GA6072 於 2008-5-19 16:20 發表 
唔知點解
小弟好想將296C果兩部J牌扒調出將軍澳
但係又諗唔到原因....
坐得多就自然知道點解咁想調走果兩架車.
成日都比後車追, 又易壞, 我好多時見到果兩架車都唔上
不過最好唔好扒換扒啦 |
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原帖由 MV8245 於 2008-5-19 13:02 發表 
e條線換3ASV都得la
係68x就需要la
68X轉ATR/ATE好過啦
批歐三AP都唔夠軚, 同3ASV差不多. |
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原帖由 Jak 於 2008-5-19 16:54 發表 
好簡單 je ... K 廠可以向 5 號果 2 部 AP 落手 ....
而 268C / 269C 既 U 廠歐 3 AP 都好大機會係下一水「市區歐 3 化」既對象 ... 因為 296c 應該要全面歐 3 化 ~ .... ...
最重要係兩條C冇必要用到歐三車…預左畀人跨廠打劫
我深信換到601同98C果陣會震得更勁 |
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字大只顯得人自大
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EJ4025 EL6774 FX6774 KR4025
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原帖由 fleetline 於 2008-5-19 20:13 發表 
講到出車率, 296C批AP的出車率, 遠比同線的3ASV高.
果兩架極品,同296M交換唔知得唔得呢  |
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原帖由 KG6068 於 2008-5-19 20:34 發表 
果兩架極品,同296M交換唔知得唔得呢
296M批車好似唔多掂
不過, 入得296C的3ASV, 最終結果都係變虧車.
JV1490未入296C之前係靚車一架, 而家就變成一架一個禮拜得兩三日
出街的大虧車.
之前有KP5934及KP5961, 入296C之前又係比人話架車靚, 入左線之後
又係擺廠多過出車.
JP4606算係最冇令人失望的一架, 因為原本已經係一架出晒名的虧車,
不過早前架車入過廠大執, 所以近期架車表現都算OK |
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