遲到之1A,14,298P消息
1A減走蛇車FZ7937, 改掛14正字軌.298P除走JZ9426, 改掛KF5040.
94加班唔通用...? transbus在 2005-6-23 02:38 PM 發表:
1A減走蛇車FZ7937, 改掛14正字軌.
298P除走JZ9426, 改掛KF5040.
94加班唔通用...?
94加車好似係用FP1678...
另外,據聞99之KX2135快將甩牌,由沙廠的FP6003上掛
全部未經証實. 咦兒，咁九廠咪有兩部短豬囉：JZ9426+KX2135！
即係99全由沙廠出車？
繼續唸咒：13M13M13M13M13M13M13M13M13M13M13M13M...
14甩利蘭？
[ Last edited by HY671 on 2005-6-23 at 15:39 ] HY671在 2005-6-23 03:37 PM 發表:
咦兒，咁九廠咪有兩部短豬囉：JZ9426+KX2135！
即係99全由沙廠出車？
繼續唸咒：13M13M13M13M13M13M13M13M13M13M13M13M...
14甩利蘭？
[ Last edited by HY671 on 2005-6-23 at 15:39 ]
我估俾26m,再加多2架ADS,咁就轉到全冷啦......
話時話,26M應該都夠鐘轉冷....
14甩GA1468俾11B...
[ Last edited by FBI2 on 2005-6-23 at 15:59 ] FBI2在 2005-6-23 15:58 發表:
我估俾26m,再加多2架ADS,咁就轉到全冷啦......
話時話,26M應該都夠鐘轉冷....
14甩GA1468俾11B...
[ Last edited by FBI2 on 2005-6-23 at 15:59 ]
不過26M用ADS似乎對觀塘四順居民一大害，因為23M用ADS/ATS都會爆，26M用的話，恐怕加重23的負擔。 KE7782在 2005-6-23 08:55 PM 發表:
不過26M用ADS似乎對觀塘四順居民一大害，因為23M用ADS/ATS都會爆，26M用的話，恐怕加重23的負擔。
23遲d加冷都有機會用ADS. 1A 又要減熱，會否有點不合理？須知熱車在夏日的角度看都過少。 KE7782在 2005-6-23 08:55 PM 發表:
不過26M用ADS似乎對觀塘四順居民一大害，因為23M用ADS/ATS都會爆，26M用的話，恐怕加重23的負擔。
26M 繁忙時間都一定有位坐, 不明白用ADS對 23 有何影響? superay在 2005-6-23 08:59 PM 發表:
1A 又要減熱，會否有點不合理？須知熱車在夏日的角度看都過少。
你想講什麼?1A CUT車合情合理,始終太多車,CUT一架冇影響.
再者,在大部分人角度來看,熱狗係犯眾憎,所以CUT一架絕對
正確. FBI2在 2005-6-23 15:30 發表:
94加車好似係用FP1678...
另外,據聞99之KX2135快將甩牌,由沙廠的FP6003上掛
全部未經証實.
咁得意? 要單唔要雙層?!
如果2135真係甩99, 照理應該幾大機會過94.
連人帶車過, 唔駛煩tim啦, 反正個司機以前都係99, 94跳來跳去的啦.
FP6003掛99?! 如果係真, 咁夜晚攝299的位置分分鐘會加到兩個,
咁樣的話晚晚299都會有單層了....