原帖由 expertuser 於 2008-6-6 11:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 北區大線不經上水車站，不給人投訴才怪；因為最多人上車是呢個站；其實尾站擺上水車站是最好，慳到最多時間，但粉嵿人會一齊陪兜路 (而且是反向行車)，因為地理位置關系，並沒完美方法解決
2. 入埋清河，可能未去到粉嶺已比人打爆架車
第一，請板友你留意一下現在由上水車站開出的路線，
有哪一條係會話你知果度係一個大站?
70X, 278X, 373固然唔講，
就算係你好可能想到的279X，
亦都只係因為果度係過境後最直接返到青衣及荃灣一帶，
所以先會多人上車。
平日早上的279X好，373A也好，
根本沒有太多人上車的，
又何來「大站」呢?
第二，你又知否清河依家係乜野情況？
多唔多人住之餘，未來會係點樣?
如果知道的話，根本係唔會講得出呢句說話...
原帖由 expertuser 於 2008-6-6 11:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 北區大線不經上水車站，不給人投訴才怪；因為最多人上車是呢個站；其實尾站擺上水車站是最好，慳到最多時間，但粉嵿人會一齊陪兜路 (而且是反向行車)，因為地理位置關系，並沒完美方法解決
2. 入埋清河，可能未去到粉嶺已比人打爆架車
一條清河村就打爆架車? 依家連273B單層車都未打得爆...........
我覺得一係索性完全唔入太平, 兜得入去就去埋清河村
淨係走入太平村為乜??
先唔理你呢條線係唔係「北區大線」, 要0係上水俾一個站呢條線
我會擺返0係上水廣場, 然後跟270A/278X去返欣翠花園就算
相信咁樣係0係上水最簡單0既走法
太平村民繼續行出上水廣場搭車
清河村民繼續先搭273A/B再轉車
原帖由 307 於 2008-6-7 00:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第一，請板友你留意一下現在由上水車站開出的路線，
有哪一條係會話你知果度係一個大站?
70X, 278X, 373固然唔講，
就算係你好可能想到的279X，
亦都只係因為果度係過境後最直接返到青衣及荃灣一帶，
所以先會多人上車。
平日早上的279X好，373A也好，
根本沒有太多人上車的，
又何來「大站」呢?
見你講開279X, 想離題少少講一講~
其實279X平日朝早係好多人0係上水上車
279X 0係上水上客前大概會坐左1/4人
而上水火車站呢個站係會將架車至少坐滿, 甚至打爆
而全車大約2/3 0既乘客都會0係大欖隧道落車再轉車到荃灣葵涌返工的
小弟都係其中一個每朝搭0係上水搭279X再0係大欖隧道落車0既乘客~
原帖由 ytwong 於 2008-6-7 02:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見你講開279X, 想離題少少講一講~
其實279X平日朝早係好多人0係上水上車
279X 0係上水上客前大概會坐左1/4人
而上水火車站呢個站係會將架車至少坐滿, 甚至打爆
而全車大約2/3 0既乘客都會0係大欖隧道落車再轉車到 ...
咁其他路線又多唔多人坐呢
原帖由 expertuser 於 2008-6-7 11:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
373A 係上水車站，D人係登車困難
279X 反方向假日先多人，樓主有沒親身坐過?
373A係有好少位坐，
最多只係無位坐，
唔屬於登車困難吧！
279X，你的反邊向係指往粉嶺方向還是往青衣方向？
但可以肯定的告訴你，
我曾經是這條線的長期用家，
但問題係呢條線如果只係計北區往青衣方向，
就長期在未到上水車站前，車上最多只係得1/4客。
原帖由 expertuser 於 2008-6-7 11:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上水車站, 粉嶺車站, 同埋華心囉
無人上車? 我就不信囉，279X 就是用呢個模式運作，雖然有競爭者 = 70X
但路線兜，又不見佢 279X 無客，更改後預計上水客大部份轉到新線乘車，除非條線是單做一個站的客，不過照估可能性不大
太平，清河村都行到上水車站坐車，點解不近d 係上水官立小學上車?
方便之餘又不會阻新線行車時間，質返個 273A, 273B BBI 比佢 (完全複蓋清河一帶)，又搞定
70X我曾經長時間會搭，
好肯定可以話你知，
上水車站係除咗假日有唔少人見到佢去到觀塘而上之外，
平日係少過五個人響上水總站上的，
原因，太兜路喇...
粉嶺車站只係叫做有d客俾佢執下，
最多人搭的係華明、欣盛同埋牽晴間，
如果一班車呢三個站都無乜客的話，
基本上架車都會係咁上下數目的客，
一般都係講緊20-25個左右。
279X係直行百和路，
但係依然係講緊客量極少，
去觀塘會唔會好一點是未可知之數，
但肯定唔係講到你講到咁理想。
原帖由 ytwong 於 2008-6-7 02:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見你講開279X, 想離題少少講一講~
其實279X平日朝早係好多人0係上水上車
279X 0係上水上客前大概會坐左1/4人
而上水火車站呢個站係會將架車至少坐滿, 甚至打爆
而全車大約2/3 0既乘客都會0係大欖隧道落車再轉車到荃灣葵涌返工的
小弟都係其中一個每朝搭0係上水搭279X再0係大欖隧道落車0既乘客~
謝謝指正，
這點上我錯了，
但肯定的，是除了早上繁忙時間以外，
沒有太多人會搭279X離開區外就是。
我以前用279X，
好多時都係搭到大欖轉968的。
原帖由 307 於 2008-6-7 11:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70X我曾經長時間會搭，
好肯定可以話你知，
上水車站係除咗假日有唔少人見到佢去到觀塘而上之外，
平日係少過五個人響上水總站上的，
原因，太兜路喇...
粉嶺車站只係叫做有d客俾佢執下，
最多人搭的係華明、欣盛同埋牽晴間，
如 ...
如果我像我建議的277P這樣的路線 有沒有吸引力