杏花村站問題數個
1.)個月台上面塊石有個印寫往九龍既?2.)有冇月台幕門/冷氣
3.)上年搭港鐵列車經過，，部列車車卡kong一聲凳一凳，對面個乘客話係咪條軌好似成係凹左一凹/唔平，咩事?
對呢個站真係冇咩印象... 原帖由 請勿下車 於 2008-6-1 20:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.)個月台上面塊石有個印寫往九龍既?
2.)有冇月台幕門/冷氣
3.)上年搭港鐵列車經過，，部列車車卡kong一聲凳一凳，對面個乘客話係咪條軌好似成係凹左一凹/唔平，咩事?
對呢個站真係冇咩印象... ...
1. 係，以前 (港島線通車初期) 有「往九龍」貼紙 (還是噴油？)，後來剷走左但
仍然留有痕跡。
2. 冇 我最深印象係柴灣方向入站時, 會變得好靜, 個車唔似係行緊....
如果個個架空站都可以整到咁, 就唔駛嘈住哂 1.(久不久就有人問)80年代時，地鐵各下行線既月台指示上既「往xx」字樣，除左真正終點站，仲有一個可轉車前往既目的地，梅花間竹咁展示，如下：
觀塘線(觀塘至石硤尾) 往荃灣 往中環 (意指o係呢度上車，可在太子/旺角轉車去荃灣/中環，最騎呢既係，真正終點站係油麻地，但偏偏冇「往油麻地」)
荃灣線(荃灣至深水埔) 往中環 往觀塘
港島線(柴灣至灣仔) 往上環 往九龍(此九龍係指可在金鐘轉車過海去九龍區，並非當時稱九龍站既九廣鐵路英段總站，更不是當時仍係一片汪洋的今東涌線同機場快線既九龍站)
大約80年代尾，地鐵取消了這種有點阿茂整餅(sorry，個人見解)的做法，改為只展示該月台列車終點站，唯杏花村站重殘存一點遺蹟
2.冷氣：大堂唔知，月台肯定冇
冇幕門 3.會唔會係過路軌接口呀？好似市區線架空路段唔可以用焊接之類... 原帖由 ArnoldC 於 2/6/2008 19:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3.會唔會係過路軌接口呀？好似市區線架空路段唔可以用焊接之類...
可能係，可能去車廠
但咁又唔見觀塘/九龍灣係咁? 原帖由 mckhgc 於 2008-6-1 23:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.(久不久就有人問)80年代時，地鐵各下行線既月台指示上既「往xx」字樣，除左真正終點站，仲有一個可轉車前往既目的地，梅花間竹咁展示，如下：
觀塘線(觀塘至石硤尾) 往荃灣 往中環 (意指o係呢度上車，可在太子/旺角轉車去荃灣/中環，最騎呢既係，真正終點站係油麻地，但偏偏冇「往油麻地」)
有沒有可能是，從修正早期系統 (觀塘直通中環) 轉成真正的「觀塘線」(只往油麻地) 時，月台指示沒有更改？ 原帖由 ccicoltd 於 2008-6-2 20:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有沒有可能是，從修正早期系統 (觀塘直通中環) 轉成真正的「觀塘線」(只往油麻地) 時，月台指示沒有更改？
咁就無從稽考了，我所見的，已是只往油麻地的年代
不過從荃灣線及港島線都有類似現象所見，地鐵當年似乎係刻意咁做 原帖由 mckhgc 於 2008-6-1 23:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2.冷氣：大堂唔知，月台肯定冇
大堂同月台由開果日到而家都冇冷氣,但有抽風機同大牛角扇.
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