原帖由 nwfb1601 於 2008-6-4 12:29 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁......就算行去總站搭，都唔0係
好遠0者...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
真係諗唔到有咩原因可以說服我
係搭 694 之前要慢慢 un 84M。
呢個轉乘係因 694 由柴東縮短到小西灣
所安排既補償轉乘
我曾經有朋友差 d 用到
因為果晚落雨, 我地係藍灣半島
搭左一個站 84M 出富怡食糖水
友人再行出小西灣坐 694
可惜師傅比佢上車既時間
同 84M 果程爭左 64 分鐘 :L
如果師傅肯早幾分鐘比佢上車就用到 la
原帖由 dippy 於 2008-6-3 22:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁係咪要全部都停獅隧比人轉呢??
在反對$1轉乘不設實際而不認為乘客用不到轉乘係問題
會唔會有D為反新城而反呢?
分別在於九巴只係為方便而作群組輸入
而新巴係故意開一個唔實用o既轉乘變相宣傳
原帖由 jubilant 於 2008-6-6 03:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
分別在於九巴只係為方便而作群組輸入
而新巴係故意開一個唔實用o既轉乘變相宣傳
其實唔少用一蚊轉乘的客，本身有無一蚊轉乘都係會咁搭車...
不過香港的路線從來都係大者越大細者越細