加價後,以前有隱藏轉乘公開左
今日見到59M張乳豬紙,見到以前無登出來的40X/46X/46S/46P/47X 與59M 轉乘優惠公開左出來。呢樣野係舊版乳豬紙到沒有的。 愚問:以上路線如何直接轉乘59M? 原帖由 dydx 於 2008-6-8 10:13 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif愚問:以上路線如何直接轉乘59M? 可以透過在城隧轉車,因為不需使用八達通,所以不影響這個轉乘計劃。 即系單向轉乘優惠嗎?
如果59m如何直接轉乘40x/46x等等...? 有冇加番32M上去?
加冷後加左個冇寫出黎既轉乘...唔想佢CUT 咁我想問, 其實如果我坐 46x
在城隧轉 47x, 48x, 49x (唔洗拍咭)
晌 新城市廣場轉 282 返新田圍
咁呢程車會唔會收錢架 原帖由 petcity 於 2008-6-8 22:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會
其實有朋友咁同我講過,例如天水圍,元朗M線同城隧線
冇轉乘,因為有269D,同樣,套用呢個理論,美孚往返新
田圍,有86,所以唔需要282同46X呢個轉乘,同埋當年D
Plan大部份要兩條線有同一個站至做到 ...
哦..... 我好多時都會晌葵芳返新田圍
有時等左好耐都無 47x
見到 46x 又唔知上唔上好 原帖由 petcity 於 2008-6-8 22:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會
其實有朋友咁同我講過,例如天水圍,元朗M線同城隧線
冇轉乘,因為有269D,同樣,套用呢個理論,美孚往返新
田圍,有86,所以唔需要282同46X呢個轉乘,同埋當年D
Plan大部份要兩條線有同一個站至做到 ...
呢個所謂的「理論」有個問題, 就係荔景山道一段, 86是服務不到呢
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