新渡輪唔做屯東線
小弟睇到樓下區議員話新渡輪做埋今個月唔做,要求E33P儘快開辦及全日服務,小弟又睇到E33P同A33沒有分別,撇開要兜青馬大橋個大圈唔講，但都衍生以下問題:1.新線E33P不能入到屯碼區,最近個站係兆山苑對面(蝴蝶體育館),實對屯碼居民不便。
2.小弟認為E33P未到新屯中己經頂閘，繁忙時區上到車的機會有限。
咁洗唔洗屯門往機場好似屯門往荃灣咁一村一線呢?
[ 本帖最後由 DC3938 於 2008-6-9 10:30 編輯 ] 原帖由 DC3938 於 2008-6-9 10:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟睇到樓下區議員話新渡輪做埋今個月唔做,要求E33P儘快開辦及全日服務,小弟又睇到E33P同A33沒有分別,撇開要兜青馬大橋個大圈唔講，但都衍生以下問題:www.hkitalk.net9 |& Y- _/ B" `7 f6 N" d
1.新線E33P不能入到屯碼區,最近個站係兆山苑對面(蝴蝶體育館),實對屯碼居民不便。
& B- I- E6 o. ^; D2.小弟認為E33P未到新屯中己經頂閘，繁忙時區上到車的機會有限。www.hkitalk.net) c7 e8 g6 g4 c" W6 d5 v4 o; q. [
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咁洗唔洗屯門往機場好似屯門往荃灣咁一村一線呢?
本人認為暫無需要每一條屋邨均設有往返機場的路線，只需要增設往來屯門碼頭至機場的巴士線，以及加密E33、E33P(如開辦)和A33的班次(應付屯門至東涌渡輪取消後所增加的需求)便成。 其實將E33同E33P(如開辦)重組吓
應該可以應付到現時需求 講真...
冇左船
去機場會慢左好多
起碼碼頭區將來要多至少一倍時間先去到機場....
重組未必真係咁易
由其原有路線嚴重飽和
巴士公司車輛不足.... 原帖由 DC3938 於 2008-6-9 10:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟睇到樓下區議員話新渡輪做埋今個月唔做,要求E33P儘快開辦及全日服務,小弟又睇到E33P同A33沒有分別
根據本年路線發展計畫, A33 將會縮短為西鐵屯門站至機場 (屯門站開 0645, 機場開 1710),
並開辦 E33P 來往西鐵兆康站及機場 (兆康站開0515 - 0740, 機場開 1730 及1815) 訂定今年路線計劃時都唔知新渡輪唔做,小弟開此題目時係想除今年開實施路線計劃內容外，還要再做多d乜野呢? 碼頭去機場搭船,連埋S56都係約30分鐘
A33係兆山去機場又係30分鐘多D
不過宜家兆山就無人搭A33......
E33P係屯門兜得真係好耐
如果可以,E33P過左IVE就應該上公路
而碼頭區就搵E33兜一兜過去,再加密班次應該唔係問題
另外,我會建議重組
1.E33P係洪水橋開經兆康,建生,良田,大興,紅橋,華都咁行
(建生至華都跟960行)...
2.E33就加兜埋兆山,新屯中之後上公路
3.屯碼方面,朝早整條A33(經國泰城)
龍門居開跟962P路線上公路,收$18 原帖由 kmb63x 於 2008-6-9 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
碼頭去機場搭船,連埋S56都係約30分鐘
A33係兆山去機場又係30分鐘多D
不過宜家兆山就無人搭A33......
E33P係屯門兜得真係好耐
如果可以,E33P過左IVE就應該上公路
而碼頭區就搵E33兜一兜過去,再加密班次應該唔係問題
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A33係兆山往機場，30分鐘似乎不太可能啦，估計應該要40分鐘左右啦 原帖由 butterfly 於 2008-6-9 22:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A33係兆山往機場，30分鐘似乎不太可能啦，估計應該要40分鐘左右啦
朝早有時搭果班LANCE,,,
通常around 0800去到兆山
0830-0832就去到機場 原帖由 kmb63x 於 2008-6-9 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
朝早有時搭果班LANCE,,,
通常around 0800去到兆山
0830-0832就去到機場
其實現在早上 A33 從總站開出,
到兆山需時多久?