重組: 278X, 279X
278X 改經聯和墟, 華明 (不經嘉福)279X 縮短至華明
278P 上水 - 如心 (經嘉福, 華明) (上下午繁時服務)
All estates in north district have a more strict forward way to Tsuen Wan 我想問如果278X個總站依然係上水~咁同舊70X有咩分別呀
兜到嘔啦
我覺得依家已經好好~只要278X粉嶺區路線精簡d就得啦 278x在 2005-6-27 09:44 AM 發表:
我想問如果278X個總站依然係上水~咁同舊70X有咩分別呀
兜到嘔啦
我覺得依家已經好好~只要278X粉嶺區路線精簡d就得啦
同意 ..
咁樣改法，
不如將 278X 縮短至聯和墟，
北區走法跟 277X ..
華明總站似乎再冇空位放多條 279X 喇喎 ..
一係就咁改：
278X 上水區總站改為清河村／太平村，
〔待清河村入伙後才更改〕
279X 不經粉嶺南，
出聯和墟後跟 77K 出上水再上公路 ..
順勢將 276A、276B 搬到上水廣場，
減輕彩園路繁忙時間既負荷 .. SSBT在 2005-6-27 14:07 發表:
同意 ..
咁樣改法，
不如將 278X 縮短至聯和墟，
北區走法跟 277X ..
華明總站似乎再冇空位放多條 279X 喇喎 ..
一係就咁改：
278X 上水區總站改為清河村／太平村，
〔待清河村入伙後才更改〕
279X 不經粉嶺南，
出聯和墟後跟 77K 出上水再上公路 ..
順勢將 276A、276B 搬到上水廣場，
減輕彩園路繁忙時間既負荷 ..
279X不經粉嶺南是失策
因為278X早上繁時往荃灣方向, 在華明村已經是班班頂閘
之後的欣盛苑許多時是無法上車
279X便可以分流這些乘客
(筆者一旦無法上278X去荃灣, 便會上279X去欖隧轉車往荃灣)
早上繁時每班279X於欣盛苑至少有十多人上車 eric278在 2005-6-27 06:39 PM 發表:
279X不經粉嶺南是失策
因為278X早上繁時往荃灣方向, 在華明村已經是班班頂閘
之後的欣盛苑許多時是無法上車
279X便可以分流這些乘客
(筆者一旦無法上278X去荃灣, 便會上279X去欖隧轉車往荃灣)
早上繁時每 ...
但當非繁忙時間過後，
279X 過上水後的客量寥寥可數 ..
下午繁忙時間也是 ..
279X 在粉嶺南最方便的巴士站只可算是欣盛，
其他果ｄ都唔多方便 .. 兼且人跡罕至 ..
夜少少都唔知有冇賊添呀 ..
如果因為要疏導 278X 客，
那不如加開 278X 特班由華明開出 .. SSBT在 2005-6-27 22:44 發表:
如果因為要疏導 278X 客，
那不如加開 278X 特班由華明開出 ..
其實應考慮把現278P路線由聯和墟開出之後，直往華明，
而不必繞路先經嘉福、粉嶺火車站一帶。 Dennis0810在 2005-6-28 01:38 AM 發表:
其實應考慮把現278P路線由聯和墟開出之後，直往華明，
而不必繞路先經嘉福、粉嶺火車站一帶。
其實一早就應該咁啦
兜得黎點解我唔搭278K係粉火轉278X~仲平$0.5
仲有279X係唔可以取代278X係上水o既地位ga~
上水去葵涌個邊都係要搭278X ga~
所以唔可以將278X搬去清河村個邊ga~ Citybus在 2005-6-26 09:53 PM 發表:
278X 改經聯和墟, 華明 (不經嘉福)
279X 縮短至華明
278P 上水 - 如心 (經嘉福, 華明) (上下午繁時服務)
All estates in north district have a more strict forward way to Tsuen Wan
唔好啦呱.
搞到條條線都入華明...
如果想有條聯和墟去荃灣的巴士線,
不如把278P的總站搬去上水; 由上水開出:
龍琛路, 馬會道, 沙頭角公路, 粉嶺樓路, 和睦路, 聯安街, 沙頭角公路,
馬會道(不入祥華), 粉嶺公路(跟278X)
估計由上水至粉嶺公路的車程只需約15分鐘 barking在 2005-6-28 10:05 PM 發表:
唔好啦呱.
搞到條條線都入華明...
如果想有條聯和墟去荃灣的巴士線,
不如把278P的總站搬去上水; 由上水開出:
龍琛路, 馬會道, 沙頭角公路, 粉嶺樓路, 和睦路, 聯安街, 沙頭角公路,
馬會道(不入祥華),...
咁搞法淨係做到上水、天平、聯和墟咋喎～
會唔會冒險左ｄ呀？
我驚唔夠客 .. SSBT在 2005-6-28 10:26 PM 發表:
咁搞法淨係做到上水、天平、聯和墟咋喎～
會唔會冒險左ｄ呀？
我驚唔夠客 ..
以朝早278P的客量,
減去華明華心嘉褔人數, 再加番上水天平及聯和墟人數,
應該坐滿一架直梯巴.