九鐵車廂18度，低於政府建議的25.5度
新聞連結（地球之友）唔怪得當我搭東鐵既時候凍到騰騰震啦！原來只得18度！#]:(
為左節省能源同使乘客舒適，請九鐵調高車廂溫度至25度吧！ 問題係東鐵這類露天又常常開閂門的列車,
停站時流失大量冷氣.
如果恆溫25度, 停一停站就升5度變成30度, 等好耐先落番25度...
如果恆溫22度, 反而是最理想.
我覺得環保團體有點兒少題大造.
無錯25度係最好,
但有冇諗過調校冷氣溫度是也需要顧及交通工具室溫突變的因素.
可能環保團體以為所有冷氣都好似自己屋企部冷氣咁easy job. 053h4在 2005-6-27 10:03 AM 發表:
我認為有關調查的其中一個問題是, 有關調查是在多雨的天氣下進行
如果在昨天然(26/6)進行調查, 應無有多少人覺得車廂太凍
同埋朝早頭班車同繁忙時間班次，溫差都會幾大 其實東鐵呢個溫度算幾好，再調高空調溫度我就會出汗#:-/ 奇怪，無乜點投訴地鐵喎 #:D
但地鐵車頭/車尾部份又真係幾焗，又熱
呢邊投訴東鐵係雪櫃
但地鐵有d位又好焗
尤其是朝早係無幕門既月台等3分鐘地鐵
真係焗到你暈暈地 #:-/ 我反而覺得東鐵車廂冇幾年前咁凍...
有時甚至覺得有D焗...
但部車唔算太多人~ OFFICE唔係一個多人既地方開25.5...
東鐵 PEAK HOUR個陣又開25呀? 咁咪熱死人?!...
反而西鐵站就真係可以較反高一兩度喇...@@ 同意東鐵車廂太凍 (尤其是番新車)!! #]:(
以前乘東鐵返工放工 (夏天, 紅磡 <> 沙田).... 唔駛溫度計, 我副眼鏡已經會顯示車廂內與月台相差好遠~~ 因為一出車廂, 眼鏡必有霧氣!! 個人意見─
如果調升至約22度
咁會唔會好過現時溫度呢？
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