嘩...咁樣都得...
不過好似果個年代的Silvia唔係好靠得住....
S14應該係因為改左市場定位的問題....
佢係要做高檔GT而唔係做飛仔車嘛....
307在 2005-6-29 10:34 AM 發表:
嘩...咁樣都得...
不過好似果個年代的Silvia唔係好靠得住....
S14應該係因為改左市場定位的問題....
佢係要做高檔GT而唔係做飛仔車嘛....
果個年代更加唔係入Silvia啦...入隻1.8既叫200sx..真係吹都啤一聲!
講真,如果廠一開始就比到最正你,佢D改裝部門咪乞米?
日本仔就係咁架喇!
哈哈!!如果係高檔GT應該入GT-R而唔係S14..
(P.S:我唔係質疑你,因為我都唔知:P)
CZ_6686在 29.6.2005 10:39 發表:
果個年代更加唔係入Silvia啦...入隻1.8既叫200sx..真係吹都啤一聲!
講真,如果廠一開始就比到最正你,佢D改裝部門咪乞米?
日本仔就係咁架喇!
哈哈!!如果係高檔GT應該入GT-R而唔係S14..
(P.S:我唔係質疑你,因 ...
200SX...呢架野真係...
RPS13...不過佢真係好樣過Silvia S13 K's.....
高檔GT?
唔駛GT-R...當年都唔識GT-R...
淨係入返架HR32, ER32都好呀....
個樣惡幾多，而且又跑得好多....
S14? 只係入門車....不過因為要離開飛仔車的形象，
唔咁樣包都唔得....
都唔係咁講...
雖則Skyline車系唔算得話十分正，
但係架車見得人先啦...
下盤都穩穩陣陣啦....
Silvia一路都俾人彈話操控差，
唔知點解行行下都甩ga ma....
咁梗係靚仔過PS13啦,當年日產設計Silvia係想佢入到酒店都唔失禮嘛,所以
搞到房車咁款,不過我又係鍾意呢隻多過180SX
S14入果陣都出左R33 GT-R!
咁就更加應該入ECR33啦....
講似GT，點會有車比ECR33更似GT?
不過33一代的Skyline，
操控好似更差...
見佢好似入彎入得好辛苦咁款....
CZ_6686在 28.6.2005 00:43 發表:
至少HR32及ER32則是比較低級型號,
同樣有兩門的轎跑車版本及四門房車版本
引擎有兩副選擇,
分別為自然吸氣的RB20DE(175匹)及渦輪增壓的RB20DET(205匹)
驅動方式為全時間後驅,兩款車均沒有由代理引入香港
坐過日本版的HR32無turbo版中古車，
應該係2500來的...馬力應該唔止175匹咁少呱?
307在 2005-6-29 10:55 AM 發表:
咁就更加應該入ECR33啦....
講似GT，點會有車比ECR33更似GT?
不過33一代的Skyline，
操控好似更差...
見佢好似入彎入得好辛苦咁款....
咦?唔係WOR!行貨真係入左GTS-t無入GT-R WOR當年!
肥左咁多,梗係論盡過瘦果陣啦!
307在 2005-6-29 10:59 AM 發表:
坐過日本版的HR32無turbo版中古車，
應該係2500來的...馬力應該唔止175匹咁少呱?
RB20來的,佢同Cefiro A31係一樣Engine!
係喎...
你呢頭講完我又唔記得....
當年行貨無入GT-R咩?
呢個我真係唔清楚....當年連小學都未讀完....
CZ_6686在 29.6.2005 11:01 發表:
RB20來的,佢同Cefiro A31係一樣Engine!
咪講笑，
呢架野真係幾鬼爽...
話去就去，
就算當年只係四前速自動波，
反應一d都唔差。