MANNL262 發表於 2005-7-5 23:53

我想問咁現有咁多款船啦,邊款較快呀,如jetfoil,tricat,flying cat,foilcat,新輪8xxx,小弟就試過坐金星高速過新輪8xxx頭啦,去到澳門泊碼頭後架新渡輪8xxx,都未過橋呀#:-[#:-[#:-[

Fei 發表於 2005-7-6 00:06

有時快唔快，過唔過頭好睇當時船長的駕駛態度，有些船長會特登
駛埋另一艘船附近去過頭，Jetfoil/Austal 47m可以45分到步，又有時
有些會駛慢D伸懶腰來駕駛，真係無奇不有。

kychung 發表於 2005-7-6 00:09

MANNL262在 5/7/2005 23:53 發表:

我想問咁現有咁多款船啦,邊款較快呀,如jetfoil,tricat,flying cat,foilcat,新輪8xxx,小弟就試過坐金星高速過新輪8xxx頭啦,去到澳門泊碼頭後架新渡輪8xxx,都未過橋呀#:-[#:-[#:-[

其實新渡輪開得再快都無用
因為要等泊位
其實而家新輪8系大可以開得再慢D
下下去到都要響海度一路飄一路等位
我反而覺得會俾乘客唔好ge印象

cacilhas 發表於 2005-7-6 09:49

kenchan_0710在 2005-7-5 01:43 AM 發表:



嗰個會唔會係waterjet而唔係engine呢，照計jetfoil係用燃氣渦輪引擎，如果真係engine入垃圾都幾大鑊
你睇清楚jetfoil個構造先 , d水由入水口上engine 再係waterjet出返黎
我想問點塞個waterjet ?
再者燃氣渦輪引擎塞垃圾會幾大鑊 ?
你又知唔知早幾年幸運星係澳門咩事 ?

cacilhas 發表於 2005-7-6 09:50

MANNL262在 2005-7-5 11:53 PM 發表:

我想問咁現有咁多款船啦,邊款較快呀,如jetfoil,tricat,flying cat,foilcat,新輪8xxx,小弟就試過坐金星高速過新輪8xxx頭啦,去到澳門泊碼頭後架新渡輪8xxx,都未過橋呀#:-[#:-[#:-[ 你要又定又快就真係得folicat

kychung 發表於 2005-7-6 14:56

cacilhas在 6/7/2005 09:49 發表:


你睇清楚jetfoil個構造先 , d水由入水口上engine 再係waterjet出返黎
我想問點塞個waterjet ?
再者燃氣渦輪引擎塞垃圾會幾大鑊 ?
你又知唔知早幾年幸運星係澳門咩事 ?

但係我睇圖解jetfoil個本書
D水唔係直接吸入engine噴出黎個喎
雖然如果係用渦扇引擎改裝ge話未必唔可能
不過都聽過N年前的確有船廠試過造直接吸水入engine再噴番出黎ge貨輪
(引擎係用PW4000系列)
不過都不了了之

cacilhas 發表於 2005-7-6 19:21

kychung在 2005-7-6 02:56 PM 發表:



但係我睇圖解jetfoil個本書
D水唔係直接吸入engine噴出黎個喎
雖然如果係用渦扇引擎改裝ge話未必唔可能
不過都聽過N年前的確有船廠試過造直接吸水入engine再噴番出黎ge貨輪
(引擎係用PW4000系列)
不過都 ...
你地下下跟o個本書 , 樣樣跟足當佢聖經一樣 , 咁唔洗討論啦 !
話你地知佢係engine 前有野塞左 , 要拉起尾翼[打炮]打返出黎
你地就搵本書出黎講理論 , 本書又有無講[打炮]過你知呢 ?
何況kenchan_0710佢問會唔會係塞waterjet 而唔係engine
以本書會係點解釋呢 ?
我就話係塞engine啦 , 咁你又認為會係點塞呢 ?

[ Last edited by cacilhas on 2005-7-6 at 19:33 ]

kychung 發表於 2005-7-7 14:43

cacilhas在 6/7/2005 19:21 發表:
話你地知佢係engine 前有野塞左 , 要拉起尾翼[打炮]打返出黎
你地就搵本書出黎講理論 , 本書又有無講[打炮]過你知呢 ?
何況kenchan_0710佢問會唔 ...

如果係塞engine ge話
咁塞住engine果舊野就係由吸氣口入去
但係一黎空中都無咁大舊野吸得入engine(除非雀仔)
二黎吸氣口封晒網
咁請問何來有野吸得入去engine仲要搞到塞左呢
何況如果係for gas turbine黎講
如果吸左大件野入去通常都係搞到整爛扇葉
而唔係塞住engine個喎(呢度係用飛機ge邏輯去推斷)

除左engine本身之外
waterjet一樣有扇葉用黎將水加壓噴出
如果有大舊野由入水口入左去ge話
好自然就係塞住響waterjet ge扇葉度
而行珠三角ge高速船亦都間中會遇到呢個問題
以小弟平時ge認知
響船黎講
就算係用gas turbine ge船
都係靠gas turbine ge轉動黎帶動waterjet噴水
而唔係直接將水吸入gas turbine度再噴出
當然到左而家呢樣野唔係唔得
但係響60年代尾jetfoil開發緊ge時候
gas turbine ge技術遠不及而家咁成熟
咁當年做到呢樣野未呢?

peace
thx

cacilhas 發表於 2005-7-7 15:54

可以講俾大家知 , jetfoil 既入水口除左用黎推進用之外
仲要用黎供水俾燈車冷卻 , 如果連燈車都唔夠水
咁就會over heat而auto shutdown , 到時全船黑晒 , 乜動力都無 , 去到呢個情況就要叫拖

至於kychung你既回文 , 我有個問題
海水一上到jetfoil之後 , 會係點行 ?
係唔係乜都唔洗經就係waterjet放返出黎 ?
話你知 , 一般雜物都無可能入到engine, 因為有野[格]住
如果唔係又點會塞住呢

kychung 發表於 2005-7-7 18:23

cacilhas在 7/7/2005 15:54 發表:

可以講俾大家知 , jetfoil 既入水口除左用黎推進用之外
仲要用黎供水俾燈車冷卻 , 如果連燈車都唔夠水
咁就會over heat而auto shutdown , 到時全船黑晒 , 乜動力都無 , 去到呢個情況就要叫拖

至於kychung你既 ...

首先要再分析下kenchan_0710兄引述船長講ge野先
個時個船長話"引擎捲入垃圾"
但係之前都話
引擎進氣口有網欄住
大型硬物根本入唔到去
照咁推斷
船長當時應該係指水度有硬物或者魚網之類吸左入去
但係waterjet度會俾野塞住ge地方應該就只有扇葉
咁當然如果好似你所講
如果D水入到架船裡面首先要經過好多又窄又長ge冷卻水管
先至去waterjet度噴番出黎
咁D硬物塞住左果度而令部船去水去得唔順
好似開大開到塞廁所咁
咁都有可能ge:P
但係咁就應該唔可以叫"引擎捲入垃圾"喎
如果話係"引擎捲入垃圾"
呢句應該係指好似飛機咁捲左野入gas turbine扇葉至可以咁講
如果塞ge情況係好似塞廁所個隻咁塞左響冷卻水管ge話
呢D就唔可以叫"引擎捲入垃圾"喎

咁想問下cacilhas兄
gas turbine可以俾乜野塞住而轉得唔順呢?
以gas turbine響咁高轉數下ge惰性
點會咁易俾野纏到轉得唔順呢?

[ Last edited by kychung on 2005-7-7 at 18:28 ]
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