班次差始終你東涌線死穴...有時過海唔想行(香港站至中環站), 又唔想等, 都係坐紅線金鐘轉車
又話D K車到左, D A車去維修? 唔係好覺有WO
TCL真係好少坐
直頭連地鐵都少坐 :lol
不過好鍾意佢把聲 '' CAF '' 果 d 車 :victory:
原帖由 Anpretext 於 2008-6-22 23:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘有671喎:handshake
671都唔算到市中心．．．
原帖由 石頭 於 2008-6-22 21:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘好差咩？
最少去全港17區（不計南區）市中心都有巴士直達，
主要道路無咩燈位要停
觀塘區去機場唔多方便喎(除左果兩條搭成粒鐘都唔到既機場線)
原帖由 石頭 於 2008-6-28 12:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
671都唔算到市中心．．．
671唔算到市中心?
九巴直程一個站叫觀塘市中心
原帖由 brianlhm 於 2008-6-28 12:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
671唔算到市中心?
九巴直程一個站叫觀塘市中心
佢係講由觀塘到另外 17 區的市中心, 而唔係 17 區去觀塘市中心
671 都唔到香港仔呢個南區的「市中心」
原帖由 KR4210 於 2008-6-22 15:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇返剪報,相比起東涌線,原來西鐵通車初期已經好得多:lol
現在仍對東涌線不滿的問題如下:
1.列車班次仍然很疏落
2.班次顯示屏只間歇性顯示
3.月台冷氣不足
4.列車氣密性不佳
5.列車冷氣槽/下雨時漏水
6.A-Train座 ... 座位已經比九鐵啲新車好得多了:L
九鐵啲新車座位冼到...:L
原帖由 Quanta 於 2008-6-28 13:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢係講由觀塘到另外 17 區的市中心, 而唔係 17 區去觀塘市中心
671 都唔到香港仔呢個南區的「市中心」
唔好意思
理解錯鋘
但係觀塘有港鐵已經算交通方便
原帖由 Walker 於 2008-6-28 13:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
座位已經比九鐵啲新車好得多了:L
九鐵啲新車座位冼到...:L
九鐵啲新車頂多都係左右微微冼
CAF車係成日都向前冼左出去,成日要"起身坐返好",
同埋坐得耐會pat pat痛:L
原帖由 brianlhm 於 2008-6-28 14:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思
理解錯鋘
但係觀塘有港鐵已經算交通方便
其實係我講得唔多清楚就真．．．
不過除左去南區，觀塘交通真係好方便，港鐵巴士小巴樣樣齊，
連去中環都可以揀車黎搭，如果發展做香港既"副市中心"輔助中環一定唔錯，
不過九龍灣出大路交通可以再好D咁lor～
OT：Off 哂 Topic la～:P
[ 本帖最後由 石頭 於 2008-6-29 01:57 編輯 ]