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3. 30X,234X,238X4.30X,234X,238X,42C,紅VAN
5.紅VAN客滿即上公路 原帖由 石頭 於 2008-6-22 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
絕對不是，濕地公園可搭的巴士路線太少了．．．:@ 連761輕鐵都調走埋,痴線... 原帖由 fai 於 2008-6-23 14:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過可能由於Y型佈局大廈佔地實在太多，
降低土地使用效率，所以近年已再沒有被採用。
香港甚麼事都要求最高效率，實在病態
引致大量家庭問題、社會問題、市容問題，
這些代價足以將最高效率cancel out有餘
這又進一步證明政府部門間完全各自為政，
各部門都在自己範圍達到各自的最高效率，
根本沒有考慮社會的整體效率
[ 本帖最後由 Kaix 於 2008-6-23 21:17 編輯 ] 原帖由 AVW56 於 2008-6-23 13:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係呢個問題
小弟住左公屋咁耐, 真係未聽過有街坊讚Y型設計好
相反, 話Y型點衰點衰就大把
唔只走廊設計差, 連室內"間"房都什艱難
畢竟, 站在居民立場
與你們站在街上單看外型單看用地大少的人來比
感受自然會 ...
走廊設計差，單位設計差，
與樓宇是否呈Y形毫無關係
有板友已指出新式Y型內部根本與香型無異
Y形設計在建築學上曾獲獎，
因為其形狀每一單位的受光率都一樣，
而且外型美觀，不會有令人透不過氣的感覺
香港的密排式香型樓曾在美國引起風波，
被人在報章大字標題：「Human alert!」(人道警號!) 原帖由 TPL 於 2008-6-23 13:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif可能房委會淨係諗到用最少既空間就可以起到大量單位所以冇諗到個外觀同埋通風問題 其實房署開始意識到這個問題，即將重建完成的牛頭角上邨的新樓正正使用微氣候來設計的原帖由 TPL 於 2008-6-23 01:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 和諧式大廈只需要用好少既土地就可以係每層起20個單位 Y字型係可以起24個單位但係用既地比和諧式多好多，而且又要自己間房 咁所以房委會咪用左和諧式作為主力 ... 和諧式係單位內部設計上完全被統一，所以除左「慳位」外和諧式的優點係加快建樓速度 講返濕地公園個巴士站
年中陰唔少區外人
去完參觀, 車站總會有人等永遠都唔會等到的269B/C
亦都有人會上左諗住會好快的264M
最驚訝的應該會係967撘客..
唔會估到原來半個鐘多少少就返到香港..;P 原帖由 梓淵 於 2008-6-23 22:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講返濕地公園個巴士站
年中陰唔少區外人
去完參觀, 車站總會有人等永遠都唔會等到的269B/C
亦都有人會上左諗住會好快的264M
最驚訝的應該會係967撘客..
唔會估到原來半個鐘多少少就返到香港..;P ...
可能967到左中環架264M仲0係元朗兜緊 原帖由 北角---九龍城 於 2008-6-23 20:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
連761輕鐵都調走埋,痴線...
咁761係果度又真係好少人搭．．．
但係條264M唔該執執佢，一係265M開特別班次經濕地公園及天晴村，
咁可能會好D既．．．