原帖由 tony1234567890 於 2008-6-23 20:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3. 30X,234X,238X
4.30X,234X,238X,42C,紅VAN
5.紅VAN客滿即上公路
我要好似樓主quote果編野咁先得嘛！:lol
42C晌荃灣區得果一個站......
紅小主導?病態......
原帖由 石頭 於 2008-6-23 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係條264M唔該執執佢，一係265M開特別班次經濕地公園及天晴村，
咁可能會好D既．．．
開條出左天水圍就直飛青衣的264P又如何？
原帖由 ArnoldC 於 2008-6-24 02:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
紅小主導?病態......
但荃灣區居民最常用交通是港鐵，
其次是巴士，再來的才是小巴
荃灣區首三位主要上班交通方式 (包括區內、跨區)：
(1) 港鐵：69048
(2) 巴士：64410
(3) 小巴：38566
荃灣區居民只是較其他地區高比例使用小巴，
不至於由紅小主導，紅小始終載客量太低
[ 本帖最後由 Kaix 於 2008-6-24 09:56 編輯 ]
原帖由 梓淵 於 2008-6-23 22:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講返濕地公園個巴士站
年中陰唔少區外人
去完參觀, 車站總會有人等永遠都唔會等到的269B/C
亦都有人會上左諗住會好快的264M
最驚訝的應該會係967撘客..
唔會估到原來半個鐘多少少就返到香港..;P ...
不明白為何香港人去陌生地方都可以不做一點功課，
外國人真的會計劃好所有交通才起行
另外繁忙時間特別線的站牌應該會寫上「只在平日繁忙時間服務」吧
原帖由 laikingsouth 於 2008-6-24 09:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開條出左天水圍就直飛青衣的264P又如何？
都好，紅館都有4R，濕地公園都可以兼有本錢開散場特別線，
最多收貴D，現時濕地公園站只有264M、276B及967可以選擇，連去荃灣都要轉車，
可以開264R往青衣／265R往荃灣
原帖由 石頭 於 2008-6-24 12:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都好，紅館都有4R，濕地公園都可以兼有本錢開散場特別線，
最多收貴D，現時濕地公園站只有264M、276B及967可以選擇，連去荃灣都要轉車，
可以開264R往青衣／265R往荃灣 ...
咁就輸左喇...車海再現。
點解唔係考慮264M不入嘉湖？
又或，將264M同265M一齊都不入天南搞混合字軌(反正264M只做天北客量又唔會真係咁大，短金應該ok)
用下大欖先至唔會咁易畀人有借口玩架嘛...
原帖由 Kaix 於 2008-6-24 10:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不明白為何香港人去陌生地方都可以不做一點功課，
外國人真的會計劃好所有交通才起行
另外繁忙時間特別線的站牌應該會寫上「只在平日繁忙時間服務」吧 ...
因為：1)香港公共交通服務實在太好啦，啲人縱壞晒:loveliness:
2)劉華賣太多廣告:lol :Q :L
原帖由 Pendolino 於 2008-6-24 14:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁就輸左喇...車海再現。
點解唔係考慮264M不入嘉湖？
又或，將264M同265M一齊都不入天南搞混合字軌(反正264M只做天北客量又唔會真係咁大，短金應該ok)
用下大欖先至唔會咁易畀人有借口玩架嘛... ...
我都唔係要車海咁誇張，
只係想公園接近關門時間（下午4-5點）開幾班特車已經夠，
班次唔需要密，15-20一班就夠，而且可以做假日線，平日停開
264M最兜係經元朗及高埔，以264M的定線，唔經三湖都唔會快好多
265M不經濕地公園，唔開特車就有D難搞．．．
原帖由 石頭 於 2008-6-25 00:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都唔係要車海咁誇張，
只係想公園接近關門時間（下午4-5點）開幾班特車已經夠，
班次唔需要密，15-20一班就夠，而且可以做假日線，平日停開
264M最兜係經元朗及高埔，以264M的定線，唔經三湖都唔會快好多
265M不經濕地公園，唔開 ...
唔記得左264M...
同理，其實只用265M並只做天北的話，已經可以支持密車，總好過又唔到位又焗陪兜
直接的轉乘總比無限兜圈為妙