九巴5改線之反建議：延長3B至尖東
本人現身在外地，但仍有留意5/203E搬總站的消息，一向知道5號線在尖沙咀碼頭有大量乘客登車，是次改
動只方便了富山一帶居民，卻漠視沿線前往尖沙咀碼頭
的乘客的需要。既然富山一帶居民要求有巴士線直達尖
沙咀，那麼何不直接運用現有的3B，將之延長至尖東，
同時又方便黃埔花園的乘客，對大家都有好處。
建議中的3B路線如下：
3B 慈雲山（中）- 尖東麼地道
往尖東方向：經原有路線至馬頭圍道後，改經德民街，
紅磡道，紅磡繞道，梳士巴利道，支路，梳士巴利道，
前道麼地道巴士總站。
取消車站：
24 寶其利街
25 機利士南路
26 紅磡南道
27 紅磡碼頭總站
新增車站：
24 德民街
25 黃埔花園總站
26 尖東麼地道總站
往慈雲山方向：由尖東麼地道開出，經麼地道，漆咸
道南，梳士巴利道，紅磡繞道，紅磡道，庇利街，馬
頭圍道，返回原有路線。
取消車站：
1 紅磡碼頭總站
2 紅磡南道
3 機利士南路
4 紅磡家維村
5 紅磡北拱街
新增車站：
1 尖東麼地道
2 紅磡民泰街
3 紅磡民裕街
4 鶴園東街
5 崇潔街
全程收費：$5.0
紅磡民泰街往慈雲山：$4.2
蒲崗村道往尖東：$4.2
班次：不變
相關改動：5及203E將打回原形。 要5 號改總站係方便政府日後為拆天星總站的計劃舖路
改上富山只是權宜之計 :D 我覺得去慈中方向，行完紅磡繞道後，應左轉紅磡南道返回原線，咁對原有乘客的影響會較少，另因沿途冇quota，加返一架車維持班次並非太難 延長3B要加價，好難過到關。 原帖由 Wright---AVW16 於 2008-6-28 09:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得去慈中方向，行完紅磡繞道後，應左轉紅磡南道返回原線，咁對原有乘客的影響會較少，另因沿途冇quota，加返一架車維持班次並非太難
如果左轉紅磡南道，相信行車時間會較本人所建議
最少多五分鐘，而且該路段已有5C返慈雲山，故此
受影響的只有前往紅磡內街前往鳯德及富山的乘客。
而本人建議的行車路線，則為黃埔花園前往慈雲山的
乘客提供更方便的上車地點。
另外，估計3B延長至尖東後，因為紅磡區內沒有以前
般兜路，行車時間應該沒有增加，加車應是為了應付
新增的客量。
原帖由 3bx 於 2008-7-3 12:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
延長3B要加價，好難過到關。
但是本人建議中3B增設$4.2的分段收費，
所以來往富山至紅磡間的乘客，每程較現時實節省$0.2，
而來往慈雲山至紅磡間的乘客，來回較現時僅貴$0.4。
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