細路荃 發表於 2008-6-29 20:03

leslie 發表於 2008-6-29 20:17

尋日先上完山頂, 經過果度, 上星期日仲係附近等過巴士....好恐怖~

願死者安息~

garyfirst 發表於 2008-6-29 21:15

出事車輛的車牌號碼係 KW9059
是一台 Isuzu LT134P / China Kong CK1998

JN6854 發表於 2008-6-30 00:20

大家有無覺得呢單0野係西貢車禍翻版?
又係旅遊巴「懷疑」長時間依賴剎車掣
令剎車系統失靈「衝落斜路」...

PS 死者當時行經該處 被旅遊巴撞到 當場走0左...

da54 發表於 2008-6-30 00:50

回復 4# 的帖子

西貢果單有煞車痕,呢單無,已經好大分別。

另外,車上乘客猛讚個司機,但係我真係唔知佢咁做對途人係咪真係咁好...
佢鏟上去個安全島差唔多係全條花園道最多人聚集的地方....

prmy3008 發表於 2008-6-30 01:08

原帖由 da54 於 2008-6-30 12:50 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西貢果單有煞車痕,呢單無,已經好大分別。

另外,車上乘客猛讚個司機,但係我真係唔知佢咁做對途人係咪真係咁好...
佢鏟上去個安全島差唔多係全條花園道最多人聚集的地方.... ...

如果再落去既話可能會仲多人

CMB 發表於 2008-6-30 10:18

原帖由 da54 於 2008-6-30 00:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西貢果單有煞車痕,呢單無,已經好大分別。

另外,車上乘客猛讚個司機,但係我真係唔知佢咁做對途人係咪真係咁好...
佢鏟上去個安全島差唔多係全條花園道最多人聚集的地方.... ...

根據生果報導:
http://www1.appledaily.atnext.com/template/apple/art_main.cfm?iss_id=20080630&sec_id=4104&subsec_id=11866&art_id=11290426

.....當 時 全 車 人 剛 遊 玩 完 山 頂 往 上 環 買 海 味 。 李 女 士 與 梁 女 士 坐 第 二 排 聊 天 , 旅 巴 由 馬 己 仙 峽 道 右 轉 入 花 園 道 之 際 , 耳 邊 傳 來 司 機 的 叫 聲 , 李 女 士 還 未 意 識 是 怎 麼 .....

山頂去上環行經「馬己仙峽道右轉花園道」:L :L

馬己仙峽道是一條有限制重型車駛入的道路, 旅遊巴/貨車是不可駛進,
因為路斜/ 路窄/ 有個髮夾彎
所以事故車輛無迫力的起因相信是因為長時間落斜...........
花園道路段並不是起因




[ 本帖最後由 CMB 於 2008-6-30 12:24 編輯 ]

2A_DL13 發表於 2008-6-30 10:35

原帖由 CMB 於 2008-6-30 10:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


根據生果報導:
http://www1.appledaily.atnext.com/template/apple/art_main.cfm?iss_id=20080630&sec_id=4104&subsec_id=11866&art_id=11290426

.....當 時 全 車 人 剛 遊 玩 完 山 頂 往 上 環 買 海 味 。 李 ...

昨日傍晚係茶餐廳食緊野,見到新聞已經覺得奇怪,仲以為架車
其實係半山落中環,如果係山頂落山無理由會經花園道...

誰不知,原來架車真係行馬忌仙俠道落山.....:L

摘自即日東方日報
司機臨危撞牆61客執身彩
乘客陳女士指肇事旅遊巴的司機駕駛態度很好,當旅遊巴在馬
己仙峽道行駛途中,她感到車開得慢,曾向司機查問:「點解咁慢?」
當時司機回應稱:「呢度彎多,要小心啲!以免發生像西貢南圍的旅遊
巴大車禍。」誰料一語成讖,旅巴亦重蹈覆轍。
肇事旅巴昨日聯同另外兩輛同類型旅遊巴,接載由屯門兆軒苑業主立案
法團舉辦的「夏日港島逍遙遊」團友,每人團費八十元,由稱心國際旅
遊有限公司承辦,行程包括到元朗吉慶圍、港島海防博物館、山頂廣場
及最後到上環買手信。
肇事旅巴為五十鈴LT134PR-7S ,汽缸容量7790c.c. ,出廠年份是
2002 年,屬外判運輸公司,據悉肇事旅巴大約在兩個月前檢驗過;稱
心旅遊一名姓余女職員表示,暫仍未知事發原因,公司對死傷者及其家
屬表示關心。

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2008-6-30 10:51 編輯 ]

fai 發表於 2008-6-30 11:03

馬己仙峽道介乎梅道和山頂道之間設有三點三噸車重限限,
專線小巴1號除外。而旅遊巴61座計一般車重達十四至十六
噸(LT134P好似係十四點五噸),如果駛入馬己仙峽道明顯
違例。

原帖由 CMB 於 2008-6-30 10:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


根據生果報導:
http://www1.appledaily.atnext.com/template/apple/art_main.cfm?iss_id=20080630&sec_id=4104&subsec_id=11866&art_id=11290426

.....當 時 全 車 人 剛 遊 玩 完 山 頂 往 上 環 買 海 味 。 李 ...

[ 本帖最後由 fai 於 2008-6-30 14:13 編輯 ]

atr2 發表於 2008-6-30 11:08

小弟不懂駕車﹐但如果落斜期間發覺煞車掣失靈後落最低波甚至後波﹐
對控制速度會否有幫助? 能否靠響長號警告前面的行人?
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查看完整版本: 花園道旅遊巴車禍一死三十多人傷…