原帖由 238X 於 2008-6-30 22:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
... 機鐵唔係有咩？
機鐵都係直流電....
不過電車就有, 電車交流電
原帖由 3ASV196 於 30/6/2008 22:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
機鐵都係直流電....
咁點解機鐵又有中性區標誌？ (我指嗰啲 1, 2, 3 同 K-1, K-2, K-3)
原帖由 mmlcs36 於 2008-7-1 03:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
直流電都有龍蝦位
如果停正就會短路
但係區間比中性區短得多
兩段電網電壓相同, 點解會短路?
原帖由 tonyng 於 2008-6-30 02:05 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大約10日前已加上，因為之前那塊黃色「韶8」牌太細（據聞前陣子有試過看不到哪細牌而忘了關閉動力），
所以才加上這款內地標準大牌。
若果無關動力行入中性區有什麼後果？
除了因為無電而失去動力之外。謝謝！
原帖由 tonyng 於 2008-6-30 14:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大約10日前已加上，因為之前那塊黃色「韶8」牌太細（據聞前陣子有試過看不到哪細牌而忘了關閉動力），
所以才加上這款內地標準大牌。
其實MTR帶導司機都有責任架
大陸車司機唔知邊度有中性區
咁帶導司機就要提醒大陸司機去到中性區要關閉動力
如果無關閉動力而進入中性區
最嚴重會trip左電
咁成個供電區o既EMU都會無哂電
好大件事
不過Ktt同以前X2000又無"韻8" 指示
唔通可能同Ktt同X2000都有2支集電弓o既原因?
恕我愚問, 點解東鐵等線唔可以用直流電?
原帖由 superay 於 2008-7-1 12:31 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果無關動力行入中性區有什麼後果？
除了因為無電而失去動力之外。謝謝！
部車真係會唔識郁﹐不過正常情況車上設備唔會即時無電的﹐因車卡有後備電池的。
之後引來的後果﹐便是一路「頂」住接下來的班次﹐令列車班次影響。
在印度﹐曾經發生過一單「雙重意外」﹐結果由全車過千位乘客解決。
事緣係首先有乘客誤觸緊急停車制﹐於是車便停下。不過﹐巧合地發生第2個意外﹐便是這部電動車停下的位置﹐剛剛是位於中性區。
結果檢查後﹐列車正常都因為無電而未能開車。司機已經立即通知車廠派柴油車來支援﹐不過都需要花一段時間。
最後﹐一眾乘客由於唔可以接受等待太耐﹐於是集合眾人力量把列車推前百多米﹐離開中性區。當列車在眾人力量下﹐進入有電區的時候﹐乘客上回車﹐支援的柴油車仍未到。
當地的鐵路部官員﹐都為眾人合力推車感到驚訝。