城巴780、789已調整班次
最近瀏覽新城網站時，發現780及789線的路線資料已更新，生效日期為16/6及22/6。其中，2線的班次亦有修改，但未知是否同日生效。
780新班次
由柴灣(東)開出
服務日期服務時間班次 (分鐘)逢星期一至星期五 05:35 - 06:5015 06:50 - 08:278 ~ 13 08:27 - 17:4215 17:42 - 19:2012 ~ 14 19:20 - 23:2015逢星期六 05:35 - 06:5015 06:50 - 08:5012 08:50 - 23:2015逢星期日及公眾假期 05:35 - 23:2015
由 中環碼頭開出
服務日期服務時間班次 (分鐘)逢星期一至星期五 06:15 - 07:1515 07:30 07:50 - 08:5015 09:00 09:15 - 17:0015 17:00 - 20:007 ~ 12 20:00 - 00:3015逢星期六 06:15 - 07:3015 07:30 - 08:1020 08:10 - 16:1015 16:10 - 19:0012 ~ 14 19:00 - 00:3015逢星期日及公眾假期 06:15 - 00:3015
789新班次
由小西灣(藍灣半島)開出
服務日期服務時間班次 (分鐘)逢星期一至星期五 06:25 - 09:204 ~ 9 09:20 - 23:0010 ~ 12 23:00 - 00:0015逢星期六 06:25 - 09:004 ~ 9 09:00 - 18:0010 18:00 - 19:007 ~ 8 19:00 - 23:0012 23:00 - 00:0015逢星期日及公眾假期 06:25 - 23:2513 ~ 17 23:40,00:00
由 金鐘 (樂禮街)開出
服務日期服務時間班次 (分鐘)逢星期一至星期五 06:50 - 09:2015 09:20 - 18:3010 ~ 12 18:30 - 19:256 ~ 8 19:25 - 23:2512 23:25 - 00:1015 00:30 逢星期六 06:50 - 09:0515 09:05 - 09:258 ~ 12 09:25 - 18:2510 18:25 - 19:257 ~ 8 19:25 - 23:2512 23:25 - 00:1015 00:30 逢星期日及公眾假期 06:50 - 20:5015 20:50 - 21:1512 ~ 13 21:15 - 00:3015
總括來說，780主要是削減班次，在非繁忙時間及假日的大部分班次劃一15分鐘一班，而一至五的繁忙時間則輕微削減班次，而星期六繁忙時則大力調整，單位數字的班次不再復現。780往中環方向在06年2月不經銅鑼灣後，日間曾一度維持10分鐘一班，約半年減至12分鐘，現在一小時只有4班車了。
而789方面則主要削減假日的班次，小西灣開由12-15分鐘一班改為13-17分鐘一班，尾車更相隔20分鐘；金鐘方面則全日15分鐘一班，20:50 - 21:15 時段除外。
在31-5-2004的大重組後，780及789在非繁忙時間的班次不斷削減，這說明了甚麼？它們是quota制下的犧牲品？抑或是有其他原因？ 講真.... 780 / 789 在非繁時真係載空氣咁載,
而 789 大部份路段冇 quota 限制,
只不過是反映客量之不足~
加上 8 改特快後已有固定客群往灣仔市區,
因此分薄了 780 之客源...
Sat 有幾多人去中環呢? 對比南區線, 780 而家先削班已經算係咁
789 往金鐘方向路線同 788 重疊
導致非繁時同假日只係返柴灣方向比較多客 原帖由 limited 於 2008-7-4 15:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對比南區線, 780 而家先削班已經算係咁
789 往金鐘方向路線同 788 重疊
導致非繁時同假日只係返柴灣方向比較多客
如果789西行改停怡東，客量能否提升? 原帖由 nwfb1001 於 2008-7-4 17:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果789西行改停怡東，客量能否提升?
可行, 但D乘客一定唔會接受
首先西行經怡東即係要係東廊維園道落斜行慢線
當初780都要改行快線直落灣仔既原因就係要避左塞車
789咁行完全係走緊回頭路
再者789係早繁0730-0900除金鐘之外仲要單挑埋灣仔警署, 客量龐大 (因為要俾788直落中環)
要佢地趕住番工咁坐係架車度塞 (維園道果個位仲要係塞親都唔惹少)
肯定俾人鬧到媽媽聲
仲有
乜軒尼詩道唔係有quota架咩?
789所行經既全部路段真係完全冇quota? 原帖由 BigHeadB 於 2008-7-4 18:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可行, 但D乘客一定唔會接受
首先西行經怡東即係要係東廊維園道落斜行慢線
當初780都要改行快線直落灣仔既原因就係要避左塞車
789咁行完全係走緊回頭路
780改行快線是要配合新巴8號改經東廊，提供柴灣西至銅鑼灣的直接特快服務 原帖由 eric278 於 2008-7-4 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
780改行快線是要配合新巴8號改經東廊，提供柴灣西至銅鑼灣的直接特快服務
我可以話俾你聽呢個只係一個催化劑去令個改動落實得到
塞車呢個問題自780開線果日已經存在
仲係越黎越嚴重
只不過如果780行左出快線唔經銅鑼灣
咁就變相令柴灣斜冇左快車出銅鑼灣
所以一定要等到8改特快先順理成章做得到
你咁講唔係有錯
只係講係'官式'既標準答案
而並冇講到背後改動既原因
[ 本帖最後由 BigHeadB 於 2008-7-4 21:53 編輯 ] 佢執左780個開車時間,都唔係壞事,
宜家非繁時都易預部車幾時來
今次唔駛落柴東抄開車時間...
仲有我覺得...780不經銅鑼灣係好事
所以789都應該東廊落橋唔行慢線,
(除非慢線唔塞-->即東廊擴建完成)
788/789小西灣梅花間竹地開就得 又黎 13-17 呢 d 趕客班次 :@
我唔求你密
好似 694 咁四四正正咪好囉
但係我見到咁, 你叫我等唔等你好?
不過老實講,
如果柴灣呢邊開 13-17 而金鐘開到 15
可能係將個時間定點位放左係金鐘
如果架車早返黎小西灣可以開早兩分鐘
遲返黎可以開遲兩分鐘
就好似以前 314 咁, 柴灣開 15 分班次, 赤柱 14-16 分 原帖由 prmy3008 於 2008-7-5 00:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又黎 13-17 呢 d 趕客班次 :@
我唔求你密
好似 694 咁四四正正咪好囉
但係我見到咁, 你叫我等唔等你好?
不過老實講,
如果柴灣呢邊開 13-17 而金鐘開到 15
可能係將個時間定點位放左係金鐘
如果架車早返黎小西灣可 ...
呢個班次應就 788的班次...