北角---九龍城
發表於 2008-7-9 22:54
有時紅隧口塞車令到5a脫班...乳豬紙話13分鐘.....但隨時等4,5個字先有車..碼頭客就會累積2倍:Q
JX9097
發表於 2008-7-9 23:18
原帖由 Wright---AVW16 於 2008-7-9 19:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
28唔換車應該係樂華既問題
都係嗰句,28只要調坑,應該冇乜問題
fokck
發表於 2008-7-10 02:09
原帖由 Wright---AVW16 於 2008-7-9 19:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
28唔換車應該係樂華既問題
你 sure 唔 sure? 以前 28 係有 S3BL 行唔入漢口道既班次架喎
av220
發表於 2008-7-10 23:59
原帖由 北角---九龍城 於 2008-7-9 22:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有時紅隧口塞車令到5a脫班...乳豬紙話13分鐘.....但隨時等4,5個字先有車..碼頭客就會累積2倍:Q
8-9 個字都試過, 一拖拖四卡返尖碼咁滯
(未算係拖得好貼, 但都相隔不遠, 話晒個度成轉行車時間咁滯.)
少許離題
5 仔既改動, 除左影響灣碼/尖碼客之外, 仲好似影響埋佐敦道既客.
據我觀察, 26 同之前相比起來, 遲左到站, 仲要多左頂閘既情況.
以往26 一埋站, 11/14 既客就會有一半去左坐26.
如今11/14 又疏車, 26 遲到站之餘又多左人, 你話去佐敦道既客仲可以點? (紅小朝早又冇乜位)
相反, 5 仔好似只係坐滿一半多d.
可見不入尖碼, 影響甚大, 連累好多唔關事既乘客一齊受罪.