原帖由 royu 於 2008-7-12 21:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
提外話:而家晚上有一個鐘係冇轉乘優惠....5尾車開0040, 8A尾車開2340:o
據我觀察到，8A尾車到尖碼約午夜12時左右，即有約40分鐘無轉乘，
同車5彩虹頭車開0530，麽地道頭車開0610，8A頭車開0600，
5兩邊頭一兩班車也無轉乘。:@
尖少咀碼頭係非常多人轉船,起咩露天廣場:@ ,冇曬香港特色:L
有超過一半以尖沙咀碼頭為總站的線係好多人用來轉船
原帖由 hz6751 於 2008-7-12 22:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據我觀察到，8A尾車到尖碼約午夜12時左右，即有約40分鐘無轉乘，
同車5彩虹頭車開0530，麽地道頭車開0610，8A頭車開0600，
5兩邊頭一兩班車也無轉乘。:@ ...
呢層其實會唔會同天星既尾班船時間有關呢？
原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-7-12 23:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尖少咀碼頭係非常多人轉船,起咩露天廣場:@ ,冇曬香港特色:L
有超過一半以尖沙咀碼頭為總站的線係好多人用來轉船
早兩日夜晚搭完天星灣仔尖咀線，本來尖碼無巴士開就行去搭地鐵（學生半價:P），
點知6／6A有hotdog即開（仲要追車tim！:P），咁就上車去油麻地lor～
如果天星同尖碼分到咁開，天星／巴士就會少好多呢類客源
原帖由 石頭 於 2008-7-13 12:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早兩日夜晚搭完天星灣仔尖咀線，本來尖碼無巴士開就行去搭地鐵（學生半價:P），
點知6／6A有hotdog即開（仲要追車tim！:P），咁就上車去油麻地lor～
如果天星同尖碼分到咁開，天星／巴士就會少好多呢類客源 ...
你好大可能已經講中左政府心底果句…
原帖由 cong 於 2008-7-11 22:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁咪即係唔理其他人囉...人地俾個咁既條件你，你可以唔接受繼續爭取喎，佢代表果區憑咩可以代沿線居民同運輸署妥協先 :@ 其實要睇政綱
就算係，要佢表態都好
原帖由 Transperth 於 2008-7-13 13:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你好大可能已經講中左政府心底果句…
所以就算有人建議尖碼照搬去麼地道都好，
始終要上上落落，一出碼頭又見唔到有無車開，
咁天星就會無左好多客，所以我一直都以天星的角度反對搬尖碼總站！！
原帖由 da54 於 2008-7-8 10:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
基本上即使 5 號係富山去尖沙咀碼頭，都可能可以唔駛加價，
因為小弟發現有部分路線過左 9 公里都仲係收 $4.4。
但係小弟想知麼地道同碼頭之間的距離先.... ...
想起十數年前
2A 由蘇屋延長至美孚
該次改動並無加價
雖然我手上冇行車里數資料
但是項改動足足令 2A 走多兩個地鐵站
延長距離一定比今次 5 號多
所以... 有關當局／公司以延長至富山要加價為由而將令一邊總站縮短
看來牽強了一點吧...
原帖由 DR1666 於 2008-7-20 03:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想起十數年前
2A 由蘇屋延長至美孚
該次改動並無加價
雖然我手上冇行車里數資料
但是項改動足足令 2A 走多兩個地鐵站
延長距離一定比今次 5 號多
所以... 有關當局／公司以延長至富山要加價為由而將令一邊總站縮短
...
就係利用「加價」二字呢個最易觸動乘客神經的藉口
美化呢次既行動囉...