8/7蘋果日報：尖沙嘴碼頭搬巴士站捱轟

原帖由 royu 於 2008-7-12 21:50 發表
提外話:而家晚上有一個鐘係冇轉乘優惠....5尾車開0040, 8A尾車開2340

據我觀察到，8A尾車到尖碼約午夜12時左右，即有約40分鐘無轉乘，
同車5彩虹頭車開0530，麽地道頭車開0610，8A頭車開0600，
5兩邊頭一兩班車也無轉乘。

尖少咀碼頭係非常多人轉船,起咩露天廣場 ,冇曬香港特色
有超過一半以尖沙咀碼頭為總站的線係好多人用來轉船

原帖由 hz6751 於 2008-7-12 22:47 發表

據我觀察到，8A尾車到尖碼約午夜12時左右，即有約40分鐘無轉乘，
同車5彩虹頭車開0530，麽地道頭車開0610，8A頭車開0600，
5兩邊頭一兩班車也無轉乘。 ...

呢層其實會唔會同天星既尾班船時間有關呢？

原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-7-12 23:33 發表
尖少咀碼頭係非常多人轉船,起咩露天廣場 ,冇曬香港特色
有超過一半以尖沙咀碼頭為總站的線係好多人用來轉船

早兩日夜晚搭完天星灣仔尖咀線，本來尖碼無巴士開就行去搭地鐵（學生半價），

點知6／6A有hotdog即開（仲要追車tim！），咁就上車去油麻地lor～


如果天星同尖碼分到咁開，天星／巴士就會少好多呢類客源

原帖由 石頭 於 2008-7-13 12:18 發表

早兩日夜晚搭完天星灣仔尖咀線，本來尖碼無巴士開就行去搭地鐵（學生半價），

點知6／6A有hotdog即開（仲要追車tim！），咁就上車去油麻地lor～


如果天星同尖碼分到咁開，天星／巴士就會少好多呢類客源 ...

你好大可能已經講中左政府心底果句…

原帖由 cong 於 2008-7-11 22:32 發表


咁咪即係唔理其他人囉...人地俾個咁既條件你，你可以唔接受繼續爭取喎，佢代表果區憑咩可以代沿線居民同運輸署妥協先　

其實要睇政綱

就算係，要佢表態都好

原帖由 Transperth 於 2008-7-13 13:00 發表


你好大可能已經講中左政府心底果句…

所以就算有人建議尖碼照搬去麼地道都好，

始終要上上落落，一出碼頭又見唔到有無車開，

咁天星就會無左好多客，所以我一直都以天星的角度反對搬尖碼總站！！

原帖由 da54 於 2008-7-8 10:55 發表

基本上即使 5 號係富山去尖沙咀碼頭，都可能可以唔駛加價，
因為小弟發現有部分路線過左 9 公里都仲係收 $4.4。
但係小弟想知麼地道同碼頭之間的距離先.... ...

想起十數年前
2A 由蘇屋延長至美孚
該次改動並無加價
雖然我手上冇行車里數資料
但是項改動足足令 2A 走多兩個地鐵站
延長距離一定比今次 5 號多
所以... 有關當局／公司以延長至富山要加價為由而將令一邊總站縮短
看來牽強了一點吧...

原帖由 DR1666 於 2008-7-20 03:45 發表



想起十數年前
2A 由蘇屋延長至美孚
該次改動並無加價
雖然我手上冇行車里數資料
但是項改動足足令 2A 走多兩個地鐵站
延長距離一定比今次 5 號多
所以... 有關當局／公司以延長至富山要加價為由而將令一邊總站縮短
...

就係利用「加價」二字呢個最易觸動乘客神經的藉口
美化呢次既行動囉...