cong 發表於 2008-7-17 21:38

969 發表於 2008-7-18 14:38

咁樣你係咪有少少想吸引紅磡，何文田往石硤尾既乘客搭平車同　ＧＭＢ　２另一選擇?

JX9097 發表於 2008-7-18 21:00

原帖由 969 於 2008-7-18 14:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁樣你係咪有少少想吸引紅磡，何文田往石硤尾既乘客搭平車同　ＧＭＢ　２另一選擇?

係都唔錯
反正綠小2/2A排到天光都未必上到車
45食吓呢d客都唔錯:lol

cong 發表於 2008-7-18 21:42

Wright---AVW16 發表於 2008-7-19 10:05

咁而家45多唔多荔景至旺角客？如果有呢類客源既話，可以將46南行踢去彌敦道，方便乘客

238X 發表於 2008-7-19 10:59

原帖由 Wright---AVW16 於 19/7/2008 10:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁而家45多唔多荔景至旺角客？如果有呢類客源既話，可以將46南行踢去彌敦道，方便乘客

46 行彌敦道的話會同 6A 嚴重重疊。

基於呢個理由，其實應該改走 46，
18 同 45 加班。

如此一來， 41 變特快對乘客影響就更小。

969 發表於 2008-7-19 12:26

原帖由 JX9097 於 2008-7-18 21:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係都唔錯
反正綠小2/2A排到天光都未必上到車
45食吓呢d客都唔錯:lol

我係GMB 2既常客:lol

至少重組後的45都平過GMB 2:lol   GMB 2 又多人搭 人係冇車...人係車海咁:'(

所以可以加密班次 至10-15 分鐘一班:victory:

cong 發表於 2008-7-19 20:50

238X 發表於 2008-7-20 09:52

原帖由 cong 於 19/7/2008 20:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


就算 41 改特快， 45 改成咁其實對乘客影響都係好小．．．

假設 41 改特快，何文田去深水埗一樣可以搭 45，只係去左青山道／元州街果邊姐，何文田去太子我諗依家幾乎都搭晒弼街紅小啦，反方向更加有 E21A；如果改 46 既就冇左Ｄ紅磡／何文 ...

咁你覺得我係點改走 46 嘅先？

我改 46 一樣經旺角 (北行始創要搭 45，不過可更改分段了事)，
45 一樣經紅磡、何文田，因為我個方案根本就無好似你咁改 45。
(簡單啲講，我根本唔贊成你個建議)

[ 本帖最後由 238X 於 2008-7-20 09:56 編輯 ]
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