金光飛航加開夜航
通宵航行http://202.82.66.153/cotaijet/pw/sailticketsAM.aspx?lang=T&;SailType=2&AspxAutoDetectCookieSupport=1條 link 有問題，自己入去查8月航班就見到有通宵航班。
[ 本帖最後由 charlie 於 2008-7-25 10:54 編輯 ] 初步見到就係上環加開 23:59, 01:00, 02:00
氹仔加開 01:00, 03:00, 05:00
都係要加架啦... 話晒呢排金光咁多人爭住搭 ;P 原帖由 da54 於 2008-7-25 11:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
初步見到就係上環加開 23:59, 01:00, 02:00
氹仔加開 01:00, 03:00, 05:00
都係要加架啦... 話晒呢排金光咁多人爭住搭 ;P
都係送飛所致O者...
如果冇飛送..
肯定少左7成客量.. 朝早搵埋南桂連山湖藍球綜藝館黎做十五分鐘一班就會好好多...
夜航做到三十分鐘一班又係會好好多.. 原帖由 manlok 於 2008-7-25 14:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
朝早搵埋南桂連山湖藍球綜藝館黎做十五分鐘一班就會好好多...
夜航做到三十分鐘一班又係會好好多..
好什麼?
開一班蝕一班...
而家售票處換飛速度都慢左... 原帖由 barca_399 於 2008-7-25 14:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好什麼?
開一班蝕一班...
而家售票處換飛速度都慢左...
Cotai Waterjet乃拉斯維加斯金沙之全資附屬公司..
咁其實只要吸到人入去"娛樂"下已經賺左.. 原帖由 manlok 於 2008-7-25 14:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Cotai Waterjet乃拉斯維加斯金沙之全資附屬公司..
咁其實只要吸到人入去"娛樂"下已經賺左..
我都知佢係金沙集團旗下,
不過你都要知道...
搭得cotaijet 唔一定要去金沙集團賭 原帖由 barca_399 於 2008-7-25 14:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都知佢係金沙集團旗下,
不過你都要知道...
搭得cotaijet 唔一定要去金沙集團賭
咁搭發財車都未必一定去賭...
我就咁睇啦..
其實金光點都係要開咁多班船,今次派飛既額外成本其實有限..
但就肯定已經吸引左一班人會去威尼斯人賭
又大收宣傳之效,而家人人都知金沙有船過澳門..
如果再加班的話對何生既壓力就更加大 原帖由 manlok 於 2008-7-25 15:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又大收宣傳之效,而家人人都知金沙有船過澳門..
送免費飛的"宣傳之效"就係:
1.隻船好拋...
2.唔係免費,都唔會搭佢(COTAIJET)
3.行去泊位的路十分遠(同埋雖然通道係有蓋,但係夏烈日當空下條通道都十分熱...冬天就食正西北風...)
4.碼頭唔近市區...交通配套不足(唔好話巴士.想搭的士都唔係易..)
大致都係聽到乘客講呢幾點....
新年送飛個次就更加慘烈,
大部份日子都大風大浪,已經俾唔少乘客一個唔好o既印象
(船公司出飛,自己出命<---又係乘客講的)
1630行南桂已經有一段時間(雖然唔係日日行),
但仍然預售頭等飛...
尋日眼見已經有4個客要改搭1700,
3個客就轉坐1630 普通位(由於係乘客自願,所以冇回水,,,)
[ 本帖最後由 barca_399 於 2008-7-25 15:21 編輯 ] 原帖由 barca_399 於 2008-7-25 15:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
送免費飛的"宣傳之效"就係:
1.隻船好拋...
2.唔係免費,都唔會搭佢(COTAIJET)
3.行去泊位的路十分遠(同埋雖然通道係有蓋,但係夏烈日當空下條通道都十分熱...冬天就食正西北風...)
4.碼頭唔近市區...交通配套不足(唔 ...
我一向覺得Austal 47.5已經係近年造船科技既一個showcase..
唔飛黎講佢既ride quality已經係非常高,
自己覺得有少少浪既感覺係好過929果種震過貓王既感覺..
我覺得派飛有機會成為長期措施,如果唔係就係大幅減價..
而家我地已經見到d客唔鐘意用北安碼頭,唔鐘意坐唔係波音既船...
如果要收番全價,個load factor肯定好慘烈...
一係就長期減六十,但就算咁樣個load factor都未必過到半...
尤其係面對巨龍既四隻千二人大船...
一係就繼續派飛再加班,橫惦金沙連八月旺季都派飛,睇黎都唔多旨在船費收入
如果澳門賭業繼續收縮,第二個情況出現既機會就更高
只要金光繼續加班,加到十五分鐘班班爆既時候d交通配套就會慢慢改善