502 發表於 2008-7-27 23:37

將軍澳 男人

http://fotoc.com/502/d/4442-2/1561_E22A.jpg
http://fotoc.com/502/d/755-1/2229_E22__1531_E22A.jpg

而家仲有冇呢 :lol

JV2004-06 發表於 2008-7-27 23:38

:o 正特喎!架車表現應該都幾好呀!~?
重有無人影左:)

HY671 發表於 2008-7-27 23:40

原帖由 JV2004-06 於 2008-7-27 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
:o 正特喎!架車表現應該都幾好呀!~?
重有無人影左:)

唔係正特,係正柯!

早幾年每朝九點八(星期六就九點四) [定係調轉,總之時間係咁上下]有
一班A10柯打E22A既!

502 發表於 2008-7-27 23:42

原帖由 HY671 於 2008-7-27 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔係正特,係正柯!

早幾年每朝九點八(星期六就九點四) [定係調轉,總之時間係咁上下]有
一班A10柯打E22A既! 好記得9點8
因為9點4果班係出雙層FLYER:lol

不過唔係A10柯
好似係P21?

HR2174 發表於 2008-7-28 09:27

原帖由 502 於 2008-7-27 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好記得9點8
因為9點4果班係出雙層FLYER:lol

不過唔係A10柯
好似係P21? 係 P21

不過自P21取消左之後
呢個柯打都冇左囉:L

反而係E22B可以有單層行下:D

ctb8107 發表於 2008-7-28 16:08

其實以我觀察, E22A整體客量唔錯,
不過非繁時有d班次真係出單層MAN已經夠,

啱啱見到15:20寶琳開果班, 去到唐明街都仲未有客, 感覺有d晒左部trident

JX9097 發表於 2008-7-28 18:07

原帖由 ctb8107 於 2008-7-28 16:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實以我觀察, E22A整體客量唔錯,
不過非繁時有d班次真係出單層MAN已經夠,

啱啱見到15:20寶琳開果班, 去到唐明街都仲未有客, 感覺有d晒左部trident

但好難安排ga bo...
非繁時,基本上條條A線/E線都係一般
而機場行單層做常用車嘅只係好少
調呢d車過隨離線亦唔見得係有效益咗

~誰@359~ 發表於 2008-7-28 20:59

原帖由 JX9097 於 2008-7-28 18:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但好難安排ga bo...
非繁時,基本上條條A線/E線都係一般
而機場行單層做常用車嘅只係好少
調呢d車過隨離線亦唔見得係有效益咗
最有效提升效益果個方法都畀人ban左咯…:@

superbus 發表於 2008-7-28 23:41

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-7-28 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

最有效提升效益果個方法都畀人ban左咯…:@
所謂既最有效益方法
只怕係某類人士一廂情願既想法

~誰@359~ 發表於 2008-7-29 01:48

原帖由 superbus 於 2008-7-28 23:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

所謂既最有效益方法
只怕係某類人士一廂情願既想法
呢個,怕且都係某d人唔想自己尾站變頭站既藉口:victory:
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