superbus 發表於 2008-8-2 00:00

原帖由 MZ3101 於 2008-8-1 09:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98C堆3AD除左HJ8032之外可以話冇架掂....
尤其係 HS 牌果堆
冷氣唔多夠,避震又唔好
上斜更加差到貼地

DIH 發表於 2008-8-2 00:02

初初大白龍出，我係在屋企見到，多了半隻窗，
唔敢相信自己的眼睛（因為無相關消息），
之後發現係85C首先採用，然後越來越多。

以前真係好慢，而家應該同其他車差唔多喇～:)

當年，九巴繼3AV後再度引入12米雙層空調，係頭等大事。
邊似得而家全部都又長又闊？:lol

ctb8107 發表於 2008-8-2 03:26

印象中3AD下層有些座位是很貼近地台的... 一般人會坐得很辛苦!
是嗎???

hkbw 發表於 2008-8-2 09:08

原帖由 DIH 於 2008-8-2 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
初初大白龍出，我係在屋企見到，多了半隻窗，
唔敢相信自己的眼睛（因為無相關消息），
之後發現係85C首先採用，然後越來越多。

以前真係好慢，而家應該同其他車差唔多喇～:)

當年，九巴繼3AV後再度引入12米雙層空調，係頭等大事。
邊似 ...

當年並非85C首先採用, 而係89D
85C當年全冷係用3AV..
後來唔知咩原因, 同89D堆3AD正字軌對調

homanho 發表於 2008-8-2 09:19

原帖由 hkbw 於 2008-8-2 09:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


當年並非85C首先採用, 而係89D
85C當年全冷係用3AV..
後來唔知咩原因, 同89D堆3AD正字軌對調

唔係82x咩??

hkbw 發表於 2008-8-2 09:21

原帖由 homanho 於 2008-8-2 09:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔係82x咩??

唔係, 82X + 85M, 當年3AD新出牌時係有行過但唔係掛牌..

請勿下車 發表於 2008-8-2 12:12

原帖由 ctb8107 於 2/8/2008 03:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
印象中3AD下層有些座位是很貼近地台的... 一般人會坐得很辛苦!
是嗎???
所有面對面式坐位既巨龍後面車軸上個8個位都好難坐...

GK2671 發表於 2008-8-2 12:17

原帖由 hkbw 於 2008-8-2 09:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔係, 82X + 85M, 當年3AD新出牌時係有行過但唔係掛牌.. 另問後來呢批 3AD 係咪改掛 46X ?

PS:06 年我經常坐到 3AD(HG7407)@46X, 由女車長操刀,
無論人同車都簡直一流, 真係好快, 拍得住掛牌歐 3 躉...:lol

df9321 發表於 2008-8-2 12:46

都係果句,話3AD唔得既,搭下278X同N271啦..:victory:

將軍澳巴士佬 發表於 2008-8-2 13:18

原帖由 superbus 於 2008-8-2 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

尤其係 HS 牌果堆
冷氣唔多夠,避震又唔好
上斜更加差到貼地

分分鐘D10A 3AV都可以爬佢頭
要搭唔掂既大白龍就搭98C啦
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