tonyng 發表於 2008-8-5 08:52

原帖由 DIH 於 2008-8-5 00:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
例如東涌站去元朗站：
MTR成人車費$23.4，車程47分鐘（官方資料）；

其實東涌線去元朗站的車程無需47分鐘，不明白為什麼官方時間的數字會這樣大。
根據兩線的營運時刻，實際行車時間為：
東涌站往南昌站 20分鐘
轉車時間南昌站 3-6分鐘
南昌站往元朗站 17分鐘

但由於車費太貴了，所以毫無競爭力可言。

thomasluke231 發表於 2008-8-5 09:46

原帖由 DIH 於 2008-8-5 00:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

北大堂就如火如荼，感覺比以前闊落，九鐵賣票counter前面圍起了一處，
我唔知以前係乜，所以唔知佢將來係乜:lol。



我偷看過係前地鐵式客務中心

UCR683 發表於 2008-8-5 11:03

回復 10# 的帖子

這點有傳言指，某位認識港鐵職員的版友，證實了部分南昌站的原轉線閘機，有機會調到九龍西站使用。
這可省下了需要新購閘機的費用(將現有閘機稍加改裝便行)，同時也減少了維修閘機的成本。

lsc04d11 發表於 2008-8-5 18:29

我唔想咁快拆閘機....
因為我成日o係尖東/尖沙咀利用30分鐘轉車時限「偷雞」去影巴士站相...

ChickenTong 發表於 2008-8-5 20:00

DIH 發表於 2008-8-6 12:39

原帖由 lsc04d11 於 2008-8-5 18:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我唔想咁快拆閘機....
因為我成日o係尖東/尖沙咀利用30分鐘轉車時限「偷雞」去影巴士站相...
尖東／尖沙咀系統唔會拆閘機。

sunnykam 發表於 2008-8-6 20:23

原帖由 ahbong 於 2008-8-5 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


有一日下午
見到有一個工作人員拎住一大疊單程飛
逐張餵入 "測試中" 的閘機

我估係測試收費區合併後的車票吧
青衣站都有人咁玩WO

lsc04d11 發表於 2008-8-7 10:21

咁好呀...咁如果遲D買飛去尖東/尖沙咀轉綫，咁點算？？
一張飛入兩次閘？？

八達通依舊30分鐘轉乘？

ChickenTong 發表於 2008-8-7 11:04

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