superbus兄的話我非常同意，
不如將261維持現狀更好。
263應該分拆成263、263A、263B及263C四線，
263總站遷至屯碼，路線行法依照上面的建議，
263A為兆康西鐵站(北)至沙田火車站，
經兆康、良 ...
263而家單拖，非繁時要開到差不多30分鐘一班
要拆線？得！單靠用番２６３現有資源黎拆俾你囉．．． asv2在 2005-7-8 10:38 PM 發表:
263而家單拖，非繁時要開到差不多30分鐘一班
要拆線？得！單靠用番２６３現有資源黎拆俾你囉．．．
咁咪拆咗後,咪成粒鐘一班???? 3AD62在 2005-7-8 11:56 PM 發表:
咁咪拆咗後,咪成粒鐘一班????
我諗一個鐘一班都唔得... 3AD62在 2005-7-8 11:56 PM 發表:
咁咪拆?後,咪成粒鐘一班????
當一粒鐘喇就，俾你會點入沙田？
繼續鐘情263系定M+X？答案呼之欲出啦......
拆線通常都係無著數的........
將係車度嘆冷氣，換成係街索塵等車.........
就算而家係非繁忙時間，我都係主力等車出荃灣，
咁岩有263黎先會諗下會唔會為快少少而上車....
如果要係城隧轉車，搭263九成都係
同搭車出荃灣轉車無大分別，最多前後一班既問題.......
[ Last edited by asv2 on 2005-7-9 at 00:44 ]
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