南區機場巴士線
N90 機場GTC<>鴨利洲機場GTC,機場後勤區,東涌,青嶼幹線,西隧,摩星嶺、堅尼地城、薄扶林道,置富,華富,田灣,香港仔,黃竹坑
服務時間及班次：
黃竹坑開 班次(minutes)
平 日 12:45-4:45 10-12
機場(地面運輸中心)開班次(minutes)
平 日 12:45-4:45 10-12
轉乘優惠 (祗限使用八達通卡付費之乘客)
(1) 由以下路線轉乘本線首程路線
N90,N72(28.00)
N962,N969(40.00)
(2) 由本線轉乘以下路線
N72,N90(28.00)
N962,N969(40.00)
以上轉乘時限為350分鐘
青嶼幹線->黃竹坑 33.0
西隧->黃竹坑15.6
薄扶林道-> 黃竹坑9.5
香港仔->黃竹坑5.5
青嶼幹線->GTC 28.5
西隧->GTC 28.2
薄扶林道->GTC 30.0
龍運巴士公司營運
E90P 機場GTC<>黃竹坑
機場GTC,機場後勤區,東涌,青嶼幹線,西隧,摩星嶺、堅尼地城、薄扶林道,華富,香港仔,黃竹坑
服務時間及班次：
黃竹坑開 班次(minutes)
平 日 6:00-7:30 10-12
機場(地面運輸中心)開班次(minutes)
平 日 5;45-7:00 10-12
轉乘優惠 (祗限使用八達通卡付費之乘客)
(1) 由以下路線轉乘本線首程路線
7，90B，595,98,970,971,A90(28.00)
73 30.6
(2) 由本線轉乘以下路線
7，90B，595,98,970,971,A90(28.00)
73 30.6
以上轉乘時限為150分鐘
青嶼幹線->黃竹坑 23.0
西隧->黃竹坑10.6
薄扶林道-> 黃竹坑5.5
香港仔->黃竹坑3.5
迪士尼樂園/青嶼幹線->GTC 3.5
西隧->GTC 18.2
薄扶林道->GTC 20.0
香港仔->GTC 23.0
龍運巴士公司營運
A90 機場GTC←→鴨利洲
機場GTC,機場後勤區,青嶼幹線,西隧,薄扶林道,置富,華富,田灣,香港仔,利東,鴨利洲,海怡半島
服務時間及班次：
海怡半島 開 班次(minutes)
平 日 0515 - 0030 6 - 15
假 日 0515 - 0030 12
機場(地面運輸中心)開班次(minutes)
平 日 0545 - 0100 6 - 15
假 日 0545 - 0100 12
轉乘優惠 (祗限使用八達通卡付費之乘客)
(1) 由以下路線轉乘本線首程路線
71 / 7，40，40M 免費(28.00)
73 30.6
(2) 由本線轉乘以下路線
71 / 7，40，40M 免費(28.00)
73 30.6
以上轉乘時限為150分鐘
迪士尼樂園/青嶼幹線->海怡半島 23.0
西隧->海怡半島 10.6
薄扶林道->海怡半島 5.5
香港仔->海怡半島 3.5
迪士尼樂園/青嶼幹線->GTC 3.5
西隧->GTC 18.2
薄扶林道->GTC 20.0
香港仔->GTC 23.0
龍運巴士公司營運 如果運古比就OK,但南區機場線嘈咗咁多年先話比開條A線,己經暫時滿足南區居民需求,但開E線更係好啦,又平,又方便遊客,需然無A更快
不過小弟認為又A,E,N我怕未有更大需求,N線更開至10-12分鐘一班,以乎密咗D,
N23/N26/N29/N30/N42己經係例子啦,如果比開E的話,北區/馬鞍山/屯門北/東區,除
有A外,更會開E啦,需然我都有你的想法,但以運吉的作風,是冇可能的
另外,E90P其實可以做假日,因為可吸引南區市民到東涌轉車入大嶼山南部玩
[ Last edited by 3AD62 on 2005-7-8 at 20:31 ] 提提樓主,黃巴士已有 N90 ,來往中環及海怡半島
所以請樓主更改機場通宵線的編號
否則很容易造成混淆的#:-* 運吉應該唔比開3條巴士線,
佢話只開一條,
收費好似話$45或以下!
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