dennis28a 發表於 2008-8-12 23:42

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如果以這個定線方案建造,則全段北環線用右上左落方式會較理想,因為不需要有立體交叉。
而西鐵線(即日後的東西線)就再多一個理由全段右上左落了(錦上路站轉乘需要)。 ...

其實錦上路站究竟點去擴建都未有考慮過,
因此也不一定會是右上左落的設計。

dennis28a 發表於 2008-8-12 23:43

原帖由 a_drew 於 2008-8-12 18:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果冇上蓋既, 就等政府自己起再租畀港鐵好過啦

以沙中線的個案,依乎係以同樣的方法處理的可能性最大。

tonyng 發表於 2008-8-13 00:08

原帖由 dennis28a 於 2008-8-12 23:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實錦上路站究竟點去擴建都未有考慮過,
因此也不一定會是右上左落的設計。

不對了,當年興建錦上路站已預留了月台、高架橋及波口結構。

現時2號月台(往南昌方向)路軌其實是當時擬議的北環線路軌,現時2號月台側(近廣告牌一邊)是一個預留空間,用作擴建為往南昌方向的新月台。
而現時巴士站與月台結構之間的那個大花園,將來亦會成為車站的擴建部分。

現時的錦上路站:
                     (預留位) 往南昌方向路軌 (2號月台   1號月台) 往屯門方向路軌

當年擬議北環線完成後的錦上路站:
往南昌方向路軌 (4號月台   3號月台) 北環線中線路軌 (2號月台   1號月台) 往屯門方向路軌

根據當年的建議,北環線只有中線路軌,左邊及右邊車門會同時開啟方便乘客轉車。

[ 本帖最後由 tonyng 於 2008-8-13 00:09 編輯 ]

lsc04d11 發表於 2008-8-14 10:26

左邊右邊同時開啟,咪香港既第一次??

我o係廣洲搭地鐵都試過...

marioso 發表於 2008-8-14 11:22

原帖由 lsc04d11 於 2008-8-14 10:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
左邊右邊同時開啟,咪香港既第一次??

我o係廣洲搭地鐵都試過...
機場快線o係Terminal 2 開幕之後已經係兩邊開門

LAK2 發表於 2008-8-17 18:07

諗諗下, 其實北環線能否連接羅湖站, 即西鐵線北行以梅花間竹往屯門及羅湖。

假設現東鐵線羅湖客中, 約三分一係往後九龍塘以西(其餘為九龍塘以東及東鐵沿線),
如果從羅湖可以經北環線及西鐵線一程車直達九龍的話, 相信可以吸引呢批客乘搭。

往九龍西、荃葵, 可以o係美孚轉荃灣線;
往港島, 可以o係南昌轉東涌線(加上北港島線的話效果更明顯);
往屯元天, 亦可以o係錦上路轉番往屯門既西鐵線。

有咁既構思主要係因為假如北環線只係來往錦上路及洲頭, 吸引力將極低,
就算比佢去埋落馬洲都係咁話(不論收費、方便程度皆不及B1、44系)。

倒不如去羅湖果邊, 起碼本身比落馬洲多人N倍, 對九龍客或屯元客都有一定吸引力。


不過此方案有個問題, 就係如果採用東西線/南北線方案的話,
轉車及搭車安排會比較混亂。

歡迎討論~

dennis28a 發表於 2008-8-17 19:33

原帖由 LAK2 於 2008-8-17 18:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
諗諗下, 其實北環線能否連接羅湖站, 即西鐵線北行以梅花間竹往屯門及羅湖。

假設現東鐵線羅湖客中, 約三分一係往後九龍塘以西(其餘為九龍塘以東及東鐵沿線),
如果從羅湖可以經北環線及西鐵線一程車直達九龍的話, 相信可以吸引呢批客乘搭。


此方案早已被否決,因為再另建隧道前往羅湖的成本高昂(因穿越濕地),
而且根本無助將乘客分流至落馬洲。

238X 發表於 2008-8-17 22:34

原帖由 dennis28a 於 17/8/2008 19:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

此方案早已被否決,因為再另建隧道前往羅湖的成本高昂(因穿越濕地),
而且根本無助將乘客分流至落馬洲。

問題係,深圳火車站係羅湖果邊,唔係落馬洲果邊,
點「分流」都無用!

dennis28a 發表於 2008-8-17 23:53

原帖由 238X 於 2008-8-17 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


問題係,深圳火車站係羅湖果邊,唔係落馬洲果邊,
點「分流」都無用!

咁唔係個個都要去深圳火車站ma
遲下點都有人要去福田站搭高速鐵路ga

238X 發表於 2008-8-18 00:09

原帖由 dennis28a 於 17/8/2008 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

遲下點都有人要去福田站搭高速鐵路ga

但個站距離口岸好似唔係咁近咋喎...
(而且,新廣州距離廣州仲遠)
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查看完整版本: 北環線問題/建議