gsrc0525
發表於 2005-7-9 14:23
ATR50在 2005-7-9 13:48 發表:
7年車齡就英年早逝o既我都見過
大牌箱最新都係1992年出廠(1993年初首次登記,即起碼12年車齡)
車齡就黎16年o既大牌箱都有
88系有EF6183(89年8月3日)、EG6797(89年10月4日)同埋EG7938(89年10月6日)
琴 ...
九龍9M的車齡應該有9-14年歷史。
有錯請指正。#:-zzz
HN7067
發表於 2005-7-9 15:42
潮聯以前有部第一代細牌箱 (DE8525), 服役年期長達19年(1985-2004), 可能寫下了最長壽既小巴紀錄.
superay
發表於 2005-7-9 21:44
HN7067在 2005/7/9 03:42 PM 發表:
潮聯以前有部第一代細牌箱 (DE8525), 服役年期長達19年(1985-2004), 可能寫下了最長壽既小巴紀錄.
BB2322應該會有更長
S3BL100
發表於 2005-7-10 23:20
nwfb1601在 2005-7-9 02:03 PM 發表:
英年早逝呢家0野係紅小0黎講可謂等閒之事。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif
有部份 J 牌四代紅小係 2003 年換做石氣,即係話佢地
都 ...
有部分我估當二手車來賣,
原牌留低,
再載客時換車牌.
不過事實上, 香港的公共小巴的平均車齡和平均使用年期
正直線下降,
不少11, 12年的圓燈子彈都已退役,
幾年前, 一般小巴都會行13, 14年,
唔知係咪新車太吸引.
不過咁搞法, 過多幾年又會無乜新車出喇, 好似00/01果陣.
JN6854
發表於 2005-7-11 00:17
S3BL100在 2005-7-10 23:20 發表:
有部分我估當二手車來賣,
原牌留低,
再載客時換車牌.
不過事實上, 香港的公共小巴的平均車齡和平均使用年期
正直線下降,
不少11, 12年的圓燈子彈都已退役,
幾年前, 一般小巴都會行13, 14年,
唔知係咪 ...
睇番AMS個年報
換左歐三/石氣之後
保養開支不升反跌
JT4686
發表於 2005-7-11 09:10
GY4514 去左新界35~
nwfb1001
發表於 2005-7-11 23:24
S3BL100在 2005-7-10 11:20 PM 發表:
有部分我估當二手車來賣,
原牌留低,
再載客時換車牌.
不過事實上, 香港的公共小巴的平均車齡和平均使用年期
正直線下降,
不少11, 12年的圓燈子彈都已退役,
幾年前, 一般小巴都會行13, 14年,
唔知係咪 ...
當年政府有否像的士般給予小巴界換石油氣車的津貼?
JN6854
發表於 2005-7-12 00:12
nwfb1001在 2005-7-11 23:24 發表:
當年政府有否像的士般給予小巴界換石油氣車的津貼?
石油氣/電動小巴都有,分兩期
第一期 車齡十年或以上
第二期 車齡十年以下
307
發表於 2005-7-12 09:28
nwfb1601在 9.7.2005 14:03 發表:
有部份 J 牌四代紅小係 2003 年換做石氣,即係話佢地
都係得四年車齡。
而我見過車齡最細就俾人換車0既,應該就係以前行西
旺線0既 KE3163,2001年出牌,2002 年尾左右就俾人
換做 5LS,車齡只有一年!
你話果架KE3163依家唔係行緊西荃嗎?
S3BL100
發表於 2005-7-12 22:30
JN6854在 2005-7-11 12:17 AM 發表:
睇番AMS個年報
換左歐三/石氣之後
保養開支不升反跌
遲下批車四五年車齡, 保養期又過左,
保養開支又升返架喇.