andy92 發表於 2008-8-20 00:41

回復 16# 的帖子

如果係尾車就好大鑊 :Q

hkbw 發表於 2008-8-20 07:36

原帖由 petcity 於 2008-8-19 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


何況，有D線因為HK1多左一兩班車~~

暫時留意, 以HK1為例, 受惠既線路多數係同沙田區有關既兩廠聯合派車線,
其他暫時唔覺多左車..

super3egg 發表於 2008-8-20 08:02

原帖由 ATS107@KL6712 於 2008-8-19 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁搞法朝早277X只能夠有半滿....
基本上而家早繁277X一班車，10%聯和墟+40%粉嶺中+50%粉嶺南
聯和墟的人懂得選車坐的…
之前見過一部B9早繁過粉嶺中心後已經坐滿加有一兩人站~:)
但相反一部3+2 3AV則真的只有10%客了…:L
始終277X路程太遠,其實應該派多些2+2車
:)

EU5472 發表於 2008-8-20 09:56

回復 23# 的帖子

但繁時運載量比3+2車低...:L
不如將D AV轉做3AV好過啦,又載得少人
唔鐘意3+2咪等金車囉(不過唔包保有窗口位比你坐):lol

3AD110 發表於 2008-8-20 10:30

不過其實條龍長到咁...
開一部空車去華明幫手清清佢啦
可能對粉嶺中乘客係一個好事
唔洗係華明等咁耐

3AD110 發表於 2008-8-20 10:33

原帖由 ksmbh 於 2008-8-19 20:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好心朝早一拆二啦,
277X行完粉嶺名都上公路,
277P華明開牽晴,花都上公路,
好過要班客行大運.

其實唔好咁拆
咁樣聯和墟至粉嶺中心最多坐到7成
但一去到華明就坐滿哂
欣盛牽晴就低硬

我應為277X華明加空車
而原有277X唔入華明過左塘坑直去欣盛上客
咁欣盛牽晴都可以話有位坐/企
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查看完整版本: 277X打哂蛇餅(多相)