cong 發表於 2008-8-23 17:54

lucky_al 發表於 2008-8-24 11:45

原帖由 cong 於 2008-8-23 17:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


采頤去尖東,點解唔搭5仔 :L

28行啟德隧道快d掛;P

andy92 發表於 2008-8-24 11:51

回復 62# 的帖子

28 出尖東都唔經采頤 ...

JX9097 發表於 2008-8-24 15:21

原帖由 5號的前fans 於 2008-8-23 17:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
26號除了價錢輸蝕外,最弊的是往順天方向分站的問題 : 最近彩虹邨的兩個分站是
太子道東近景泰街 及 清水灣道近安老院(現時好像設在牛池灣高地泵房旁)
都是行餐死... ...

安老院個站真係唔適合彩虹邨乘客
因為個站喺彩雲聖若瑟小學旁
行返去彩虹起碼十五分鐘

Wright---AVW16 發表於 2008-8-24 19:34

原帖由 5號的前fans 於 2008-8-23 11:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


28號搬去麼地道是臨時措施,加上換28號過去只是變相犧牲另一些乘客(樂華尖碼),
全程收費又高於5號,九巴會那麼笨嗎?
But the number of passengers boarding at Tsim Sha TsuiFerry Pier of route 5 is much more than route 28, it can lower the number of the people affected

HV7025 發表於 2008-8-24 19:42

原帖由 cong 於 2008-8-21 10:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你知唔知 9 隨時用多一倍時間先去到尖碼?點止多少少 :@

如果彩虹道真係無客既咁下晝繁時點解即使隔離有部 5A 上緊客,以前 5 仔出總站仲可以班班坐滿? ...
真係有一倍...就算非繁時都係
有次下午一點幾我貪得意坐9號出尖碼, 用左粒幾鐘, 真係坐到呆晒...
只有遊車河既人先會咁坐

用9號來替代5號都講得出, 不如叫人坐53替68M:@

[ 本帖最後由 HV7025 於 2008-8-24 19:45 編輯 ]

5號的前fans 發表於 2008-8-24 21:49

原帖由 HV7025 於 2008-8-24 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

真係有一倍...就算非繁時都係
有次下午一點幾我貪得意坐9號出尖碼, 用左粒幾鐘, 真係坐到呆晒...
只有遊車河既人先會咁坐

用9號來替代5號都講得出, 不如叫人坐53替68M:@ ...

同意,根本前5號同9號無論客量,價錢,服務性質同全程行車時間都相差太遠。
有時單看總站位置根本不能作比較,
如果這樣都可以作代替品的話,
那76K/77K 可以代替 276/276P , 113 都可以代替 111 , 52X 亦可以代替60X了...

5號的前fans 發表於 2008-8-24 22:30

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-8-24 19:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

But the number of passengers boarding at Tsim Sha TsuiFerry Pier of route 5 is much more than route 28, it can lower the number of the people affected


以下是本人對5號及28號的比較(有錯請指正)
                         5號(6月22日改動前)      28號
全程收費         3.20/4.40                         5.00

往尖沙咀
會否途經
1)彩虹邨      會                                    不會
2)彩虹道      會                                    不會
3)九龍城      會                                    不會
4)馬頭涌道    會                                       需前住土瓜灣道上落車
5)漆咸道北    會                                       近平治街有站
往彩虹方向
會否途經
1)彩虹邨      會                                    會
2)   彩虹道       會                                    不會(只於太子道近景康街設站)
3)九龍城      會                                    會
4)馬頭涌道    會                                       會
5)漆咸道北   會                                    會
使用車種          多數大車                            細車(受樂華總站限制)
車數               約18                                  約14
平均班次         4-10                                  6-12
客量               極多(於尖碼上車乘客         多至極多(個人估計)
                        約佔3分1)

所以28號難以完全取代5號,而彩虹道沿線往返尖碼的乘客是最大受害者
(不要再說佢哋可以搭5C線,不是個個可以遊車河去返工的....)

lucky_al 發表於 2008-8-25 13:27

原帖由 5號的前fans 於 2008-8-24 22:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

所以28號難以完全取代5號,而彩虹道沿線往返尖碼的乘客是最大受害者- v( P$ ?4 `& e# f2 ~! c
(不要再說佢哋可以搭5C線,不是個個可以遊車河去返工的....)

咁的確28號係唔可以取代5號啦~~~

尤其尖沙咀方向~~~

土瓜灣根本冇一個站相同:L

JX9097 發表於 2008-8-25 18:20

原帖由 lucky_al 於 2008-8-25 13:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁的確28號係唔可以取代5號啦~~~

尤其尖沙咀方向~~~

土瓜灣根本冇一個站相同:L

去尖咀方向梗係啦
28因為行啟德隧道,所以要經下路
5就經上路出紅隧方向
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查看完整版本: 終於加其他線轉乘了~~~