五州龍正式入侵
見到內地有新聞寫五州龍的FDG6110出口香港不知是怎麼樣的 FDG6110 from 五州龍 web site, look "like" Designline Olymbus
http://www.wzlmotors.com/cn/ArticleShow.asp?ArticleID=179
http://www.wzlmotors.com/cn/shownews.asp?id=138
Use CAT enigne
[ Last edited by leslie on 2005-7-12 at 23:05 ] cu5437在 2005-7-12 11:11 PM 發表:
呢隻唔屬於旅遊巴類別黎個啵
They say is Citybus type (e.g. B6, Dart...)
But ...who want this bus? Not SLF type woh....Park Island? Sunbus/Yellow Bus? KCRC? Long Win? Citybus? Or run inside Disney? leslie在 2005-7-12 11:16 PM 發表:
They say is Citybus type (e.g. B6, Dart...)
But ...who want this bus? Not SLF type woh....Park Island? Sunbus/Yellow Bus? KCRC? Long Win? Citybus? Or run inside Disney?
真係有點擔心香港集體運輸業的前景。#]:(
連呢d 咁劣質的巴士都引入來香港
香港人真係有排受苦
之前仲有篇新聞話港商同江淮客車融資
在港設立車廠
以我所知
江淮客車所生產的都係不入流的車
通常只有窮鄉僻壤農村或商場免費車先會買
我估呢類十餘萬的平車
將會大量充斥香港街道...#]:(:mad: S3BL121在 2005-7-13 00:47 發表:
真係有點擔心香港集體運輸業的前景。#]:(
連呢d 咁劣質的巴士都引入來香港
香港人真係有排受苦
之前仲有篇新聞話港商同江淮客車融資
在港設立車廠
以我所知
江淮客車所生產的都係不入流的車
通常只 ...
咁又唔會話大量引入到香港既
雖然呢d咁既車真係一架都嫌多
連呢d車都買既
一係就好d既車都買唔起
一係就係果d貪平又短視既人
到時d車多過用
整車錢可以買過架既時候
佢地就後悔o架啦
我除左擔心d人貪平買d唔好既車之外
亦好擔心以後都冇人買歐洲車身既客車
而家大部分歐洲車身都成2.55m闊
個個都唔敢入
再係咁 遲d客車界可能真係冇咩車好睇囉
講o左咁多題外話 都係有感而發 唔啱聽既就當冇睇過啦
[ Last edited by homanbean on 2005-7-13 at 02:38 ] 暫時最睇得下既都係金龍 ...#:-/ AD264在 13-7-2005 11:42 發表:
暫時最睇得下既都係金龍 ...#:-/
其實申沃如何? 有沒有出過右軑版本? homanbean在 2005-7-13 02:35 AM 發表:
咁又唔會話大量引入到香港既
雖然呢d咁既車真係一架都嫌多
連呢d車都買既
一係就好d既車都買唔起
一係就係果d貪平又短視既人
到時d車多過用
整車錢可以買過架既時候
佢地就後悔o架啦
我除左擔心 ...
最大問題係而家做旅遊巴士生意難做--
政府發牌限制多,油錢又貴,接job又無以前咁
多同越來越低價,結果令一o的大陸客車以至
東南亞車身呢幾年成為旅遊業界既新貴
更重要係政府政策一日唔改,一日都無可能
有2.55米,高3.5米既旅遊巴士係香港出現,當
然到時香港有o的停車場同酒店無法俾呢類
車進入 但篇新聞好似講係"旅游"，咁即係旅游巴而唔係城市巴士。
會唔會五州龍用FDG6110A加「A」來與FDG6110區別，
相信係一部城市巴士底盤旅巴車身(如雅高dart)的國產旅巴(同其他在港國產車一樣)