輕鐵路線重組建議
(1)將751路線(天逸站至友愛站)更改總站為(天逸站至三聖站)及更改路線.
天逸站開途經:原有路線駛至市中心站之後經安定站,
兆麟站及三聖站.
三聖站開途經:三聖站,兆麟站,安定站,市中心站
之後返回原有路線.
(2)加開511路線(屯門南循環線)(逆時針方式行走).
屯門碼頭站開途經:屯門碼頭站,兆禧站,屯門泳池站,
豐景園站,兆麟站,安定站,市中心站,屯門站,建安站,
青雲站,青山村站,龍門站,輕鐵車廠站,蝴蝶站,美樂站及
屯門碼頭站.
(3)加開512路線(屯門南循環線)(順時針方式行走).
屯門碼頭站開途經:屯門碼頭站,美樂站,蝴蝶站,
輕鐵車廠站,龍門站,青山村站,青雲站,建安站,屯門站,
市中心站,安定站,兆麟站,豐景園站,屯門泳池站,
兆禧站及屯門碼頭站.
此項將輕鐵751路線搬總站及開辦輕鐵511路線/512路線
的原因就係想令屯門站去{安定站至屯門碼頭各站
及(三聖站)}的乘客可以較容易上車,因為現時係
屯門站搭505路線/507路線(去安定站至屯門碼頭各站)
既車站實在太多人迫車,兼且甚至乎有乘客係上唔到車,
所以開辦輕鐵511路線/512路線既原因就係想解決此項
問題,同埋呢個建議係屯門站搭輕鐵512路線去屯門碼頭
站唔會太難上唔到車,因為係屯門站都會有很多龍門站,
蝴蝶站既乘客係屯門站落車轉西鐵線,咁到時係屯門站
既乘客會比較容易上到輕鐵512路線去屯門碼頭站,總好過
現時迫輕鐵507路線.
(4)加開513路線(兆康站至友愛站).
兆康站開途經:兆康站,青松站,建生站,田景站,良景站,
新圍站,大興北站,大興南站,銀圍站,蔡意橋站,河田站,
屯門站,市中心站及友愛站.
友愛站開途經:友愛站,市中心站,屯門站,河田站,蔡意橋站,
銀圍站,大興南站,大興北站,新圍站,良景站,田景站,建生站,
青松站,麒麟站及兆康站.
此項開辦輕鐵513路線的目的既然係建生站,田景站,良景站,
大興南站/大興北站較多人乘搭輕鐵505路線/輕鐵507路線
去市中心站,攪到係屯門站既乘客很難上到輕鐵505路線/
輕鐵507路線(去安定站至屯門碼頭各站),與其係咁倒不如
開辦我建議的輕鐵513路線會比較好,反正現時係屯門站
都唔多人搭輕鐵751路線去友愛站.
(5)將614P路線(屯門頭頭至兆康)更改路線編號為
514路線(屯門碼頭至兆康),至於514路線的行車路線
照舊跟614P路線一樣.
(6)將615P路線(屯門頭頭至兆康)更改路線編號為
515路線(屯門碼頭至兆康),至於515路線的行車路線
照舊跟615P路線一樣.
(7)加開616路線(元朗總站至田景).
元朗總站開途經:跟614路線駛至柸渡站之後經屯門站,
建安站,山景南站,山景北站,石排站,新圍站,良景站及田景站.
田景站開途經:田景站,良景站,新圍站,石排站,鳴琴站,建安站,
屯門站,柸渡站之後跟614路線往元朗總站.
加開輕鐵616路線的目的除了可以方便景峰站既乘客去建安站外,
還可以方便轉乘輕鐵511路線往龍門站,蝴蝶站等等...
(8)將輕鐵505路線(兆康站至三聖站),
輕鐵507路線(田景站至屯門碼頭站),
輕鐵614路線(元朗總站至屯門碼頭站),
輕鐵615路線(元朗總站至屯門碼頭站)及
鐵巴506路線{屯門碼頭至友愛(循環線)}取消.
至於輕鐵610路線(元朗總站至屯門碼頭站),
輕鐵705路線/輕鐵706路線(天水圍循環線)及
輕鐵761P路線(元朗總站至天逸)維持不變.
此項輕鐵路線重組議的目的就係想改善現有輕鐵既路線
服務外,還可以現時既輕鐵路線出現資源錯配的問題,
(即係部份輕鐵路線出現飽和的問題與及部份路段既
輕鐵路線出現冇乜人搭既情況),所以希望籍此重組輕鐵路線
去換取更優質的服務.
[ 本帖最後由 3AD60 於 2008-8-30 00:58 編輯 ] 豐景園點去良田 or 大興 ?
好似仲衰喎 :L (1)將751路線(天逸站至友愛站)更改總站為
無意見
(2)加開511路線(屯門南循環線)(逆時針方式行走).
(3)加開512路線(屯門南循環線)(順時針方式行走).
支持，但車從可來，614 615 d車大部份要俾614P 615P 616 wor
(4)加開513路線(兆康站至友愛站).
(8)將輕鐵505路線(兆康站至三聖站),
輕鐵507路線(田景站至屯門碼頭站),
太天真la，良田 / 大興大把人落豐景園 / 兆禧 / 三聖，山景 <> 三聖
(5)將614P路線(屯門頭頭至兆康)更改路線編號為
(6)將615P路線(屯門頭頭至兆康)更改路線編號為
支持
(7)加開616路線(元朗總站至田景).
side氣，良田d人會嘈點解景峰有直車去元朗，去到兆康咪算
你個重組好亂:L
簡單d cut 614 615 ，開651 (兆康 <> 元朗)，加車落505 507 614P 615P
再加埋22部新車開511 512
[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-8-30 17:24 編輯 ] 原帖由 樂仔〞 於 2008-8-30 15:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
豐景園點去良田 or 大興 ?
好似仲衰喎 :L
豐景園可以搭輕鐵511路線係屯門站轉輕鐵513路線
去大興/良景/田景. 原帖由 S3BL343@66 於 2008-8-30 17:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
支持，但車從可來，614 615 d車大部份要俾614P 615P 616 wor
輕鐵614路線改為輕鐵616路線之後基本上係有多餘車隊剩,
再加埋取消輕鐵615路線及輕鐵505路線之後分分鐘可以比到
輕鐵511路線/輕鐵512路線,輕鐵513路線就照舊用返輕鐵507路線
既車隊行走.
太天真la，良田 / 大興大把人落豐景園 / 兆禧 / 三聖，山景 <> 三聖
我真係好懷疑你有冇搭過輕鐵505路線/輕鐵507路線!!
講真!!現時係朝早繁忙時間係良景/田景/建生/大興/山景
搭輕鐵505路線/507路線去屯門市中心居多,兼且呢班客
逼爆成班車,攪到屯門站既乘客都好難上到輕鐵505路線/
507路線去(安定至屯屯碼頭各站),兼且係屯門站都冇乜人
會搭輕鐵751路線去友愛,倒不如開辦我建議的新既輕鐵網絡
輕鐵511路線/輕鐵512路線/輕鐵513路線/輕鐵616路線/輕鐵751路線
去取代現有既輕鐵網絡輕鐵505路線/輕鐵507路線/輕鐵751路線/
鐵巴506路線.
side氣，良田d人會嘈點解景峰有直車去元朗，去到兆康咪算
講真!!現時係良景/田景/建去去元朗既乘客我信相佢地見到有
輕鐵505路線/輕鐵615P路線去兆康會選擇見車就上之後轉車
去元朗總好過齋等輕鐵615路線去元朗,與其係咁死等輕鐵615路線
分分鐘要用多過8分鐘以上既時間等車,倒不如轉車仲好過. 原帖由 3AD60 於 2008-8-30 21:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
豐景園可以搭輕鐵511路線係屯門站轉輕鐵513路線
去大興/良景/田景.
又轉 ? .. :L
雖然你唔洗再返屯門碼頭姐 .. 唔洗咁玩呀 ? .. :L 有車既話 , 根本就直接架車都得啦 :o
最死就係唔夠車 + 多客姐