Wright---AVW16 發表於 2008-9-10 10:24

回復 20# 的帖子

車源問題相信係最大阻力

bustop 發表於 2008-9-10 10:59

原帖由 12A 於 2008-9-10 09:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問 40p 開下午回程有什麼難度, 謝 ...

難度就咪係運輸署唔俾囉.. :lol
基本上近幾年巴士公司要要開線,
唯一難度都係運輸署果關之嘛.
如果一條線巴士公司認為有潛質去開,
派車? 冇難度! 司機? 冇難度!
講來講去都係政府出手阻撓居多.

GW4866 發表於 2008-9-10 16:53

詳情如下:
http://i111.photobucket.com/albums/n138/AV112_MM2609/DSC00089.jpg
*手機相劣作

JX9097 發表於 2008-9-10 20:37

40P若果唔係運吉阻住
相信早就可以做到朝早繁時
(唔係指依家兩三班車)
甚至下午回程都未必係奢望

不過首先九巴要解決車源呢個問題

fuwing 發表於 2008-9-11 02:50

原帖由 JX9097 於 2008-9-10 20:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40P若果唔係運吉阻住
相信早就可以做到朝早繁時
(唔係指依家兩三班車)
甚至下午回程都未必係奢望

不過首先九巴要解決車源呢個問題
其實可唔可以以整幾部掛牌車畀40P
行完40P 就做下其他柯打??

homanho 發表於 2008-9-11 09:52

原帖由 fuwing 於 2008-9-11 02:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實可唔可以以整幾部掛牌車畀40P
行完40P 就做下其他柯打??

咁同由其他線柯打過黎,
做完40P就做番自己線有咩分別?

rickywk 發表於 2008-9-11 11:45

今朝搭40P仲未見到正式加班通告...

238X 發表於 2008-9-11 12:00

原帖由 rickywk 於 11/9/2008 11:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今朝搭40P仲未見到正式加班通告...

還有五天那麼多, 加上這個週末相當長,
可能過一兩天才有通告也不出奇.
甚至如果這班車 (不幸地) 真和 234A/B 重組有關,
也可能要隨 234A/B 重組被叫停而押後實施.

fuwing 發表於 2008-9-11 14:10

原帖由 homanho 於 2008-9-11 09:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁同由其他線柯打過黎,
做完40P就做番自己線有咩分別?
咁咪唔駛抽其他線o既車做
32 朝早又唔會搞到咁疏
我諗40P 冇話指定要金車做啩....

rickywk 發表於 2008-9-11 14:15

原帖由 238X 於 2008-9-11 12:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


還有五天那麼多, 加上這個週末相當長,
可能過一兩天才有通告也不出奇.
甚至如果這班車 (不幸地) 真和 234A/B 重組有關,
也可能要隨 234A/B 重組被叫停而押後實施. ... 但234A掛牌得2+2AD,應該唔夠載
頁: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9
查看完整版本: 九巴40P增加班次