緊急停車制多問
假如係一些島式月台上，兩邊有列車駛入，當按下緊急停車制，是否兩邊列車也停下來，還是只有一邊月台列車停下呢？假如係側式月台，我在一號月台按下緊急停車制，那麼是否只有一號月台的列車停下呢？
那麼如果係雙島式月台，是否所有列車也停下來？
按下緊急停車制，列車的減速率是多少？
列車離開了那個範圍，那站的緊急停車制才不會對該列車有作用呢？
緊急停車制對不停站列車有作用嗎？（例如東風十一機車，地鐵的維修車輛）
謝謝！ tomtom2015在 2005-7-15 12:17 PM 發表:
假如係一些島式月台上，兩邊有列車駛入，當按下緊急停車制，是否兩邊列車也停下來，還是只有一邊月台列車停下呢？
假如係側式月台，我在一號月台按下緊急停車制，那麼是否只有一號月台的列車停下呢？
那麼如果係 ...
在島式月台上, 每一邊應有獨立的緊急停車制, 所以不會有你以上的問題~ ronaldlau在 2005-7-15 01:58 PM 發表:
在島式月台上, 每一邊應有獨立的緊急停車制, 所以不會有你以上的問題~
據我所知
以九廣東鐵為例
按動月台上的緊急停車掣
只係路軌上的"交叉燈" (St Andrew's Cross)會著
唔會真係停到車
只係司機會見到進入月台o既交叉燈著左
同埋入站燈係紅色 (danger signal)
而停車架ja
如果有人在紅磡站2號或3號月台按左緊急停車掣
所有進入紅磡站的入站燈都係紅色
包括5,6號直通車月台
受影響車站仲會包括尖東站同旺角站添 kkt在 2005-7-15 02:14 PM 發表:
據我所知
以九廣東鐵為例
按動月台上的緊急停車掣
只係路軌上的"交叉燈" (St Andrew's Cross)會著
唔會真係停到車
只係司機會見到進入月台o既交叉燈著左
同埋入站燈係紅色 (danger signa ...
東鐵仲用緊半自動嘛,
但地鐵由電腦操控wor~ tomtom2015在 2005-7-15 12:17 PM 發表:
假如係一些島式月台上，兩邊有列車駛入，當按下緊急停車制，是否兩邊列車也停下來，還是只有一邊月台列車停下呢？
假如係側式月台，我在一號月台按下緊急停車制，那麼是否只有一號月台的列車停下呢？
那麼如果係 ...
等我又試下回文(地鐵)
響島式月台上拍左掣後，只有按制既一邊會停低。架車會即停，因為拍左掣後，成個月台既准許車速會即時跌至0，而架車收唔到許可速度訊號，就會啟動架車上既制動裝置，剎停架車。
至於對面又點呢？(我估你想講好似葵芳/葵興站咁)
一面拍左掣後，對面有車入緊站既話……
個司機會睇到架嘛，放心，個司機會決定停定唔停
未入站計……
控制室會用對講機通知司機，叫佢留意。
(不過又好似之前既板友講過，拍停一邊係兩邊一齊都會停，呢樣唔係太清楚，未見過答唔到)
[ Last edited by johnkwok on 2005-7-16 at 01:38 ] ronaldlau在 2005-7-15 02:30 PM 發表:
東鐵仲用緊半自動嘛,
但地鐵由電腦操控wor~
東鐵既 ATO, 應該近乎全自動吧?
至於馬鐵, 以我所知, 按島式月台其中一個
緊急停車掣, 係對兩邊月台都有效, 車站範圍
用 AUTO 或 PM Mode 行既車會落 e-brake.
[ Last edited by tonio on 2005-7-16 at 01:39 ] (1)列車離開了那個範圍，那站的緊急停車制才不會對該列車有作用呢？
(2)緊急停車制對不停站列車有作用嗎？（例如東風十一機車，地鐵的維修車輛）
再補充多少少(地鐵)
(1)響該站既月台範圍計，有車響月台入面既話，架車會即停(月台內車速限制為0，電腦會剎停架車)，未入站既，會響月台前既隧道內停低，分別係架車會去到月台前某段距離至停定，如響紅綠燈界前停低一樣
架車出左個段路，當然回復正常喇
(2)停車制對所有列車/機車都有效，惟對手動慢速 (Restricted Manual，即係架車閃緊/轉緊黃燈既)，就一d用都無。因為當時架車係唔受任何准許車速訊號所限制，將段月台軌既車速減至0對架車無乜意思，因為架車都唔係睇緊准許車速訊號黎郁，除非你打燈/手號截停架車，而架車個司機又睇到你既話，就會有d用…(靠個司機自己停)
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