重組洪水橋路線
1.現在68A同263M自己人打自己人，導致兩線客量不足，所以建議重組。.68A及263M總站搬往洪水橋(洪元路)，兩線共用一坑，節省位置，另外263M代264M繞經博愛一帶。
建議68A及263M的新班次: (同時68A削去2蛇，263M不變)
68A
時間表 (由洪水橋(洪元路)出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
05:35 - 06:45 23-24
06:45 - 09:40 17-18
09:40 - 16:10 22
16:10 - 18:50 20
18:50 - 23:50 25
星期日及公眾假期
05:35 - 08:05 25
08:05 - 13:11 18
13:11 - 18:50 22-23
18:50 - 23:50 25
時間表 (由青衣鐵路站出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
06:15 - 07:05 25
07:05 - 09:25 20
09:25 - 16:10 22-23
16:10 - 19:10 18
19:10 - 00:45 23-24
星期日及公眾假期
06:15 - 10:00 25
10:00 - 14:00 20
14:00 - 19:00 25
19:00 - 23:13 20-22
23:13 - 00:45 23
263M
時間表 (由洪水橋(洪元路)出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
05:45 - 06:45 20
06:45 - 09:09 16
09:09 - 15:45 19-20
15:45 - 19:15 17-18
19:15 - 23:00 22-23
23:00 - 23:50 25
星期日及公眾假期
05:45 - 09:07 22-23
09:07 - 14:07 18-20
14:07 - 22:52 22-25
22:52 - 23:50 29
時間表 (由青衣鐵路站出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
06:30 - 07:20 25
07:20 - 09:05 21
09:05 - 16:05 24-25
16:05 - 19:05 20
19:05 - 20:35 22-23
20:35 - 00:45 25
星期日及公眾假期
06:30 - 09:30 25-26
09:30 - 13:30 20
13:30 - 19:30 24
19:30 - 23:00 21
23:00 - 00:45 26-27
2.63X同時遷住洪水橋，與960P同一總站，回程車輛到達後轉入洪元路調頭出總站。
同時調整班次:
時間表 (由洪水橋出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
05:40 - 06:52 24
06:52 - 09:12 20
09:12 - 15:30 25-26
15:30 - 18:30 22-23
18:30 - 00:15 25-30
星期日及公眾假期
05:40 - 08:10 30
08:10 - 15:10 24-25
15:10 - 20:40 27-28
20:40 - 00:15 25-30
時間表 (由佐敦出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
06:10 - 07:10 30
07:10 - 09:15 25
09:15 - 16:15 30
16:15 - 19:15 22-23
19:15 - 00:45 27-30
星期日及公眾假期
06:10 - 09:10 30
09:10 - 14:10 25
14:10 - 20:05 27-28
20:05 - 00:45 25-26
End
=========================
歡迎各位提出更好既建議:loveliness: (不過63X個時間表好像係度趕客-.-)
[ 本帖最後由 GU9338 於 2008-9-21 18:52 編輯 ] 印象中洪元路只係一條兩線雙程路
而且68X d車已經夠哂多
再加咁多條線落去,洪元路應付到嗎?
而且朗屏邨點算?行出去搭263M?
咁即係趕客啫... 我會先講68A/263M
遲d就63X
不如洪水橋-荃灣
採用先青衣後荃灣行法
目的 (a) 洪水橋d客有特快車出青衣
(b) 唔駛同68A 互撞
263M 仲可以減到27 km
68A 唔建議放青機
葵興地鐵站有冇位?
68A->41M/42M/251M/243M免費
目的
(a) 避免同263M撞
(b) 可以減少到27/28 km 而收9.1 ...
(c) 青衣入屯門需求不大善用BBI
68A
時間表 (由洪水橋(洪元路)出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
05:35 - 06:45 20-25
06:45 - 09:00 7-12
09:00 - 16:10 20-25
16:10 - 18:50 20-23
18:50 - 23:50 20-25
星期日及公眾假期
05:35 - 13:05 20-25
13:05 - 18:50 20-22
18:50 - 23:50 20-25
時間表 (由葵興鐵路站出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
06:15 - 16:10 20-25
16:10 - 19:10 15
19:10 - 00:45 20-25
星期日及公眾假期
06:15 - 19:00 20-25
19:00 - 23:20 20
23:20 - 00:50 20-25
263M
時間表 (由洪水橋(洪元路)出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
05:35 - 07:15 25
07:15 - 08:45 20-25
08:45 - 15:45 30
15:45 - 19:40 20-25
19:40 -23:40 30
星期日及公眾假期
05:45 - 09:07 20-25
09:10 - 14:10 25
14:10 - 22:40 20-25
22:40 - 23:40 30
時間表 (由荃灣(愉景新城)出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
06:30 - 16:05 20-25
16:05 - 19:45 20
19:45 - 00:45 30
星期日及公眾假期
06:30 - 09:30 25-30
09:30 - 19:45 20-25
19:45 - 00:45 30
[ 本帖最後由 HG6729 於 2008-9-22 01:56 編輯 ] 喊哂都唔掂
1. 68A , 263M 分工不清
朗邊 , 屏山 至 洪水橋一段明明就可以唔比 68A 入都得
縮落洪水橋吧
2. 263M , 264M 元朗市繼續互相搶客
麻煩 68M <> 263M 解決
3. 任由 264M 浪費資源 , 唔執佢反而 cut 68A/263M 班次
264M 天水圍大把代替品 , 元朗大大條 68M , 轉車吧
4. 如果 264M 取消 , 263M 大有重整可能
將 263M 移入高埔 , 青衣西路(264M 式特快來往欖隧) , 一樣做得起
5. 重整班次
畸形班次 , 叫人點等 ?
一係就 15 分鐘一班 , 一係就 20 分鐘一班, 一係就 30 分鐘一班
20-25 真係又難計又難等 , 真係搭輕鐵入元朗轉 68M 好過 :L 洪元路o個陣想放68X都諗好耐，就係因為個位既問題。
你睇下以前元朗東可以泊十幾架68X，宜家泊到盡五架，68X都未泊得哂，仲加68A/263M做總站？？
其實68A同263M個原意(九巴)係無重覆。
68A係做荃灣、葵涌客。
263M係做大欖隧道轉車、荃灣楊屋道、青衣站既客 原帖由 lsc04d11 於 2008-9-22 09:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
洪元路o個陣想放68X都諗好耐，就係因為個位既問題。
你睇下以前元朗東可以泊十幾架68X，宜家泊到盡五架，68X都未泊得哂，仲加68A/263M做總站？？
晚上七點左右一般會停五、六部，最多見過停八部。 當初安排264M繞博愛的其中一個目的會否是想做天水圍往返博愛的客？那263M又怎做到這功能呢？其實263M最好是回複開線時不經荃灣並在安湄樓、青衣西路設站，楊屋道已有251M了；做青衣比做荃灣客還可賺多八毫($9.6/$8.8)。應善用263M山水樓站可方便、快速轉乘B1的優勢。 原帖由 kj9021 於 22-9-2008 04:09 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應善用263M山水樓站可方便、快速轉乘B1的優勢
巴士公司懂善用，但乘客完全唔識用....
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2008-9-23 18:28 編輯 ] 原帖由 lsc04d11 於 2008-9-23 18:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士公司懂善用，但乘客完全唔識用.... 但巴士公司連簡單的順路在安湄樓設站都不做，青機往屯、元、天區最繞路的68A都有在安湄樓/灝景灣設站；可見九巴根本没儘全力去“救”263M。
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事實係根本就冇諗住救 263M :o
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