lf5499 發表於 2008-9-24 00:25

TSANG 發表於 2008-9-24 00:34

原帖由 lf5499 於 2008-9-24 00:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


廢左就係廢左 呢個係事實
我指ate廢左 係指部車最快都係得1波高轉
87D批ATE係唔掂...我都知...新車時己經同81C D ATE好大距離...

但我講既係...ATE就係ATE...上斜衰極都有個普...

而你見到既AD...可能己經lock緊2波+kick down...爆緊上去...而ATE carlo又唔去...所以可能對比大D la...


正如我今日座38...ATE...係青山公路...頂閘爆上斜...40km/h...推住前面半空既36B ATR...咁又會點既一回事呢...

雖然今日我都O左嘴...青公頂閘上斜40km/h...:L

TSANG 發表於 2008-9-24 00:40

原帖由 lf5499 於 2008-9-24 00:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我冇指ate廢 係指慢左
慢左就係慢左呢個係事實
如果岩岩出牌個陣 批車就算頂閘都可以上到2波咁上
至少唔會一上到2波就趺速
唔明有咩好嗌 死都要係班司機問題 ...

我冇嗌 wor...:L

班司機冇問題...係正常車速去lor...

快既少D ja...但我唔覺有咩問題...

係81C D快...先有對比ja...

FX8173 發表於 2008-9-24 01:18

原帖由 FF1819 於 2008-9-23 10:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔攞得直梯...
要另外操 ?

唔係，要留俾其他線做士啤車~

FX8173 發表於 2008-9-24 01:19

原帖由 KG6068 於 2008-9-23 21:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知隔離架70X 定 11B呢 :lol

隔離坑係 11B，而 KV149 前面果架係 70X，又係壞車後換出o黎o既車﹗

Wright---AVW16 發表於 2008-9-24 08:52

原帖由 PC39516 於 2008-9-23 21:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

家下沙廠批笑直都虧哂 反而182/170批ATE都仲OK勁
170/182上斜負重比三黑少，所以可以keep得比較好

而且87D有幾部行到把聲拆晒，之前坐LB9812時完全聽唔到ISM引擎原本既神髓

另外有一次坐LR7306又係滿載上斜，係2波中轉都仲有得去，表現唔錯

PC39516 發表於 2008-9-24 10:40

原帖由 Wright---AVW16 於 24-9-2008 08:52 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

170/182上斜負重比三黑少，所以可以keep得比較好

而且87D有幾部行到把聲拆晒，之前坐LB9812時完全聽唔到ISM引擎原本既神髓

另外有一次坐LR7306又係滿載上斜，係2波中轉都仲有得去，表現唔錯 ...
部LR7306上斜都ok架 但係都勁唔過LR7009 你試下搭LR7009 包你話正:lol

3158 發表於 2008-9-24 10:49

回復 37# 的帖子

有次坐 LR7009 行 283(N182 柯打),返沙田係成全街隔離果段斜上到 3 波。:o

PC39516 發表於 2008-9-24 11:14

原帖由 3158 於 24-9-2008 10:49 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有次坐 LR7009 行 283(N182 柯打),返沙田係成全街隔離果段斜上到 3 波。:o
果條斜 對LR7009濕濕碎la

cfwj 發表於 2008-9-24 16:25

原帖由 FX8173 於 2008-9-24 01:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔係，要留俾其他線做士啤車~


俾三紅四黑三寶做士啤??
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