睇過晒呢條thread 0既文章同回應，
覺得年輕一代都係理性務實，分析事物比較宏觀，而唔係只著眼於自己0既利益。
中產0個班戰後嬰兒，好大部分都覺得自己有今時今日0既生活條件，都係自己努力奮鬥0既成果，冇依賴過社會，
佢地呢一群人自尊心特別強，覺得自己0既一套0岩晒，就算發表左d荒謬0既意見，仍然自我感覺良好，
0係佢地眼中，住公屋0既人係不思進取、對社會貢獻少，收穫多過付出，所以唔deserve有好0既居住環境同公共設施，
亦因此，呢班中產好不屑同公屋居民共用一d設施。
年輕一輩表面上顛顛喪喪，冇厘正經，行為唔成熟，經常被身為戰後嬰兒0既上一輩批評同責難，
但係，當討論嚴肅0既問題時，其實年輕人都有其理性宏觀0既一面，具同理心，而唔係只訴諸情緒同私利。
階級之間0既矛盾，但願可以隨住年輕一輩逐漸長大，取代戰後嬰兒成為香港社會發展0既主要動力而淡化......
講番正題，點解近年來公共交通機構0既諮詢會，逐漸變成左徒具形式而冇真正溝通0既會議？
真正0既溝通，應該係雙向0既，
參與其中0既民意代表、市民，都應該聽聽公交機構方面0既方案同理據，並認真思考，
而唔係一味只係識得表達自己0既意見。
但另一方面，公交機構方面亦應提供盡量多0既資料俾公眾參考，
讓公眾掌握足夠資料判斷各種方案0既利弊，並0係呢d方案0既基礎上作出有建設性0既建議。
你講既嘢未免太過一面倒撐年輕一代啦卦？
睇呢度幾篇reply就話年輕一輩係有理性宏觀一面:L
正等如你睇到部份人引述一d發表意見既海怡居民無厘頭
就斷定甚至戰後嬰兒係自尊心強
亦都太過武斷
唔好忘記你都係戰後嬰兒
(除非你話你自己已經係60啦)
只係差在你係咪中產既姐
你單睇咁小野就一竹篙打一船人
你咪又同果d你所謂戰後嬰兒一模一樣
無厘頭去話人地:L 原帖由 sea1986 於 2008-9-27 15:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你講既嘢未免太過一面倒撐年輕一代啦卦？
睇呢度幾篇reply就話年輕一輩係有理性宏觀一面:L
正等如你睇到部份人引述一d發表意見既海怡居民無厘頭
就斷定甚至戰後嬰兒係自尊心強
亦都太過武斷
唔好忘記你都係戰後嬰 ...
佢可能太少睇其他FORUM 單打、謾罵文章 網上其他社群0個d惡搞、搗蛋、謾罵，
參與0既網民係明知自己整古造怪0既，
（0個d根本就唔係認真討論0既場合，
正如你冇理由著晒西裝高根鞋去遊船河行山掛）
但0係諮詢會發言0既中產居民，
佢地係真心相信自己所講0既係有道理，
而唔係存心搞屎棍0架嘛，
所以，兩樣0野係有分別0既。
此外，有朋友提及過高登同discuss，
高登、discuss等網上社群其實都曾經團結過起來，
為社會不公義0係大眾媒介同現實世界處表達關注同不滿。
我無意「一竹嵩打一船人」，
從來都冇話「所有人」或者「個個」都係咁，
總有一d例外，
縱然如此，呢d例外係咪咁普遍呢？
正如有朋友講香港人搭車時候0既「帝王」心態，
一樣有人係冇呢種心態，上到巴士冇位坐會自動自覺行到車廂最內邊，
相信呢度唔少朋友搭車都會咁做，
但呢種心態同表現係咪普遍呢？
純粹個人意見，如果大家覺得我太偏頗，意見太主觀0既話，
就當我講錯晒，見識冇大家咁多啦。
講番個諮詢會，大家提左好多來自議員同居民一d不切實際0既意見，
但有冇一d發言者，係表達過一d有建設性、可行、值得港鐵考慮0既意見同建議？ 一直都唔系好明點解鴨利洲一個小小嘅島仔都要起兩個站 原帖由 Jeffrey 於 2008-9-27 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
網上其他社群0個d惡搞、搗蛋、謾罵，
參與0既網民係明知自己整古造怪0既，
（0個d根本就唔係認真討論0既場合，
正如你冇理由著晒西裝高根鞋去遊船河行山掛）
但0係諮詢會發言0既中產居民，
佢地係真心相信自己所講0既係有道理，
而唔係存心搞屎棍0架嘛，
所以，兩樣0野係有分別0既。
喔，咁你即係話得呢度既你所謂年輕一輩係理性務實
其他forum既就一律係講野冇建設性啦？
單憑幾條thread就妄下定斷
你都唔係好客觀姐:L
個人意見不嬲都係主觀架啦
俾著大部份人都係會咁
無論你十幾歲又好
廿幾歲又好
三四十歲又好
甚至五六十歲又好
一樣牽涉到自己利益既就必然會彈出主觀意見
客觀意見係好少
但就咁樣去定斷住海怡果班你所謂既中產戰後嬰兒比起你所謂既年輕一代係冇咁客觀
根本對佢地唔公平
我總唔相信每個人可以樣樣事情都有客觀意見
你自己行出街
問下三歲到八十歲既人
一牽涉到自己利益既野會唔會諗左人先？
相信大部份都話唔會囉
總之人係有私心
事不關己既就由之可
一關自己事既就肯定自己利益行頭架啦
兄弟，你睇野要廣闊d
唔好單憑果一兩篇文就有結果先得架
況且
高登果d地方
都有你所謂既中產戰後嬰兒參與
唔通佢地係異類？:):o 原帖由 ArnoldC 於 2008-9-28 00:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一直都唔系好明點解鴨利洲一個小小嘅島仔都要起兩個站
因為鴨利洲村同村距離遠
況且如果鴨利洲唔起兩個站
南港島線會仲冇錢賺 原帖由 ArnoldC 於 2008-9-28 00:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一直都唔系好明點解鴨利洲一個小小嘅島仔都要起兩個站
Don't bring the KCR West Rail logic into here, please.
I don't want SIL ends up like WRL.
[ 本帖最後由 Kaix 於 2008-9-28 13:54 編輯 ]
回復 30# 的帖子
就係因為92只係去西村停前興利中心個時
個個都排晒係592到,有92到咪上
況且92唔停興利之後,客量就更差
而家仲要來回都經禮頓道
所以搞到係人到搭592... 原帖由 brianlhm 於 2008-9-28 10:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為鴨利洲村同村距離遠
況且如果鴨利洲唔起兩個站
南港島線會仲冇錢賺 鴨利洲好似係世界上人口密度最高o既島嶼
而且南港島線只係中型鐵路 如果個站晌東昌樓同南區官小之間山中，
再用「八瓜魚隧道」，
可唔可以同時間Serve晒利東、大街、海怡同埋鴨利洲邨？