其實仲要等多幾耐先成事呢
270A 轉全日都差唔多 9 年喇
又流產.....又邊個牙:L
都估到無咁順利架喇.... 果然係陰魂不息....
其實運吉係咪想試下 271P 同 270P 既客量可否離補 70 繁時,之後再討論 70 的命運 ?:P
70條線死唔斷氣，早d cut左佢，將資源俾其他路線用可以令更多人受惠，就因為區議員會山頭主義就一路都取消唔到:@
原帖由 petcity 於 2008-9-22 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好事，為了平息一少部份地區居民不滿
導致更多地區居民利益受損
有關官員呢個位果然惡做，一日未做到各區人士
一致意見，一日唔開綠燈，以免自己仕途受損，好呀
今次摺唔成，唔知會唔會搞到幾多條線唔駛Cut車變成
要Cut車呢 ...
70取消唔成,唔知邊個版友話會有車入將軍澳...
做官心態都係唔想找麻煩上身,是旦有人投訴或講幾句就
叫停,曾經試過某線cut一架車,實施左一日後就要打回原型
邊有當年取消87被議員反對都一樣照cut可也
cut車呢家野而家月月都做緊,只不過70取消唔成都只係繼
續令各大路線人等車
其實今次改動不成, 會否因為呢件事o係網上事先張揚, 令某部份人士向區議員反映,
區議員為民請命, 令改動流產?
原帖由 Hw8970 於 2008-9-22 21:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又流產.....又邊個牙:L
新田圍程議員??
呢位議員當年講到明反70摺
唔怪得上星期另一位議員話知道會摺而不知日期
個人意見
比著係我都反摺九巴70,
對面海23B客量唔得都可以轉兩味
當年 87 做左一段長時間的轉乘試驗先摺
70 就轉到無得轉, 一來就上新軌道
適應到當然無問題, 但出了亂子之後已經無70, 如何收拾局面呢
需知摺線容易開線難
題外話, 兩味後的23B客量如何
新翠村88K分站還有無轉乘標示