若咁行法真係無乜競爭力,搭41M,42M快過佢..
如果佢經楊屋道直番青衣...
一定汁唔少41m/42m... o係港鐵08年9月推出既
「港鐵多點優惠︰日日用港鐵轉乘優惠點只慳咁多!」小冊子中...
寫出左409k路線,成人八達通轉乘可減$2.0。
港鐵開始做野喇...以前西鐵轉乘,咩八達通都得,宜家改番前地鐵咁,只限成人...
另外,亦有附註,寫住佢2008年10月5日起生效...
賣哂廣告... 409K路線資料
長亨至荃灣街市街路線跟409相同,過荃灣街市街後,經大河道,到達荃灣西站小巴落客站(不入荃灣西站巴士總站),再沿大河道(恆生銀行)、青山公路(荃豐中心、大窩口站),再按409路線返回長亨。
開辦日期:2008年10月5日
車費:$5.0港元
乘搭409K轉乘西鐵綫或反之,均有$2港元的八達通咭車費轉乘優惠
[ 本帖最後由 ricky 於 2008-10-6 22:14 編輯 ]
回復 13# 的帖子
請問409K是否循環運作? 409K 不經楊屋道、禾笛街、沙咀道 「西站」開出....簡稱簡得好...
轉乘荃灣西站,grammar同埋logic好勁! 原帖由 andy92 於 2008-10-6 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
409K 不經楊屋道、禾笛街、沙咀道
似乎來回都經「熊貓」...呢個站會成為409K的大站(像401一樣)嗎? 原帖由 eric278 於 2008-10-6 16:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問409K是否循環運作?
#13 附件塊站牌已經寫明「循環線」囉喎... 原帖由 andy92 於 2008-10-6 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
409K 不經楊屋道、禾笛街、沙咀道
如果唔經禾笛街,點解停荃新天地呢? 原帖由 eric278 於 2008-10-6 16:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問409K是否循環運作?
是