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其實改行啟田道落將軍澳道出觀塘得唔得？會唔會唔夠位cut線？咁樣可以縮短行車時間，吸引上唔到63小巴既觀塘客回流，但多唔多人由興田坐落啟田？ 原帖由 Wright---AVW16 於 2008-9-26 10:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif其實改行啟田道落將軍澳道出觀塘得唔得？會唔會唔夠位cut線？咁樣可以縮短行車時間，吸引上唔到63小巴既觀塘客回流，但多唔多人由興田坐落啟田？
啟田道左轉落將軍澳道不能 cut 線上天橋 原帖由 Gary_B 於 2008-9-26 13:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
啟田道左轉落將軍澳道不能 cut 線上天橋
係可以的 , 不過落觀塘要過左雙白線上橋之後先可以再追右面的觀塘落橋位 ... 原帖由 Wright---AVW16 於 2008-9-26 10:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實改行啟田道落將軍澳道出觀塘得唔得？會唔會唔夠位cut線？咁樣可以縮短行車時間，吸引上唔到63小巴既觀塘客回流，但多唔多人由興田坐落啟田？
興田落啟田都搭哂 綠小 60 / 紅小啦 , 又平又密 :victory:
要搶返 D 客 , 不如將 16M 倒轉循環好過 ... 觀塘先上啟田 , 德田 , 之後到興田行將軍澳道直落觀塘 !
反正啟田落觀塘唔係俾紅小搶哂就係搭哂地鐵 , 德田同果兩間中學 , 上車行兩邊落都係差唔多時間 ,
而且仲有機會做返以前 93M 由藍田地鐵站同啟田返興田果班客 , 果班客就算 20 分鐘一班車都會等車的 !
咁做法興田就真係可以同 16 同 綠小 63 鬥啦 , 16 太貴 , 綠小 63 落車點唔就腳 , 如果計 D 人見車上車的話 ,
仲有係連德道往觀塘的車全部都係行同一個方向 ( 追 16M 唔駛衝過馬路 ) , 再加上上面講的因素 ,
16M 都會搶到佢地 D 客啦 ~ ( 如果咁好彩等到 16M 又有班客上唔到小巴的話 ... :L )
不過以上實在係幻想劇的內容 , 實際都係等 16M cut 線好過 ~ :handshake
[ 本帖最後由 KC6831 於 2008-9-26 13:17 編輯 ] 原帖由 KC6831 於 2008-9-26 13:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
興田落啟田都搭哂 綠小 60 / 紅小啦 , 又平又密 :victory:
要搶返 D 客 , 不如將 16M 倒轉循環好過 ... 觀塘先上啟田 , 德田 , 之後到興田行將軍澳道直落觀塘 !
反正啟田落觀塘唔係俾紅小搶哂就係搭哂地鐵 , 德田 ...
相反，以我返學來看，啟田商場個站係有一定客量，我搭個班可以有成40-50人等
而紅小個班師傳由於已經老了，見唔到d人揮手就開走架車，結果d人死死氣繼續等16m..... 原帖由 LM1933@641 於 2008-9-26 17:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
相反，以我返學來看，啟田商場個站係有一定客量，我搭個班可以有成40-50人等
而紅小個班師傳由於已經老了，見唔到d人揮手就開走架車，結果d人死死氣繼續等16m..... ...
最慘就係過左果個時間之後的客量 ... :L 哎呀
不過而家我連上興田都山長水遠行過去搭 綠小 63 算啦 , 又平又密 ! :loveliness: 原帖由 KC6831 於 2008-9-26 13:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
興田落啟田都搭哂 綠小 60 / 紅小啦 , 又平又密 :victory:
要搶返 D 客 , 不如將 16M 倒轉循環好過 ... 觀塘先上啟田 , 德田 , 之後到興田行將軍澳道直落觀塘 !
反正啟田落觀塘唔係俾紅小搶哂就係搭哂地鐵 , 德田 ...
KMB won't do that
every morning many people which can't get on GMB63 pay $4.4/5.8 get on 16 and go to Kwen Tong
which is KMB aim :@ 原帖由 KC6831 於 2008-9-26 13:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
興田落啟田都搭哂 綠小 60 / 紅小啦 , 又平又密 :victory:
要搶返 D 客 , 不如將 16M 倒轉循環好過 ... 觀塘先上啟田 , 德田 , 之後到興田行將軍澳道直落觀塘 !
但係觀塘鐵路站去啟田已經有15A路線,但我覺得
16M路線咁改法唔會搶到15A路線好多客. 原帖由 3AD60 於 2008-9-27 00:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係觀塘鐵路站去啟田已經有15A路線,但我覺得
16M路線咁改法唔會搶到15A路線好多客.
只不過而家 " 幻想 " 改動唔係想搶 15A 的客 ( 況且而家觀塘地鐵上 15A 返啟田根本好多時都係無客上 , 想搶都無 :L ) ,
呢個改動只係希望 o係 綠小 63 同 16 果度搵返原先係屬於 16M 的客 , 同時可以填補藍田地鐵站無車上興田呢個問題 ( 原先有 93M ... ) ,
呢個改動又避開同 地鐵 / 紅小 直接競爭 , 又可以用盡一部巴士去幫 綠小 63 同 16 清興田的人龍 ...
不過算啦 , 呢 D 野都係唔會有人做啦 , 等 cut 線啦 , 我又多口水了 ... :o