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其實呢個建議最主要既構想係唔駛兜返去佐敦道，俾人既感覺會直接D，行連翔道唔駛停站，行車時間同行公路真係相差唔遠。至於旺角，只係行文明里既方法可以係前油麻地戲院個度整個站，就叫做方便下旺角南部既乘客，並沒有用條線黎serve整個旺角的打算 原帖由 TL 於 2008-10-4 16:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif其實我幾buy呢個改道, 上海街轉出佐敦道, 路線上係行回頭路, 實際上亦用多左時間, 行10號舊路線,
即係由上海街右轉甘肅街出欣翔道, 路線直接, 行連翔道時間上唔比行西九龍公路慢好多.
最重要係唔影響原有候車乘客 ...
預計西鐵明年拉落TST會對268B/269B都幾大影響,
所以我覺得改一條行甘肅街都好,
最少分散兩條線預上塞佐敦道既機會. 原帖由 238X 於 2008-10-1 19:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回樓主：
彌敦道好似唔轉得入甘肅街
(如果轉得入，段行人過路線就唔駛旨意綠燈)，
現時彌敦道南行同北行係唔同步放車，南行放車時甘肅街過路線必定可以綠公仔，
北行放車時容許左轉入甘肅街都唔成問題。
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